To mój pierwszy Seat Leon. O mały włos nie miałbym go gdyby nie mój upór. Sprzedawca poinformował mnie, że auto jest zarezerwowane i nazajutrz mają go odebrać.

Zapytacie pewnie dlaczego ja się tak uparłem na ten samochód?
A dlatego, że ten samochód jest bezwypadkowy, bardzo dobrze wyposażony, ma najfajniejszy silnik 1.9 TDI 110 KM, opony zimowe GOOD YEAR UG7 z końca 2009 r. w znakomitym stanie i... ma przejechane tylko 146 tys km co jest potwierdzone książką serwisową a każdy wpis w książce jest potwierdzony rachunkiem z ASO SEAT a nie z jakiegoś tam garażu ATU czy lokalnego mechanika. Dodatkowo na drzwiach jest serwisowa naklejka z ostatnim przeglądem i ciągle serwisowany w ASO. Trudno o bardziej wiarygodne dokumenty potwierdzające historię auta. To dla mnie jest bardzo ważne i dlatego walczyłem o niego jak Gladiator i mi się udało.

Tak znakomity stan techniczny tego auta poruszył moją wątpliwość czy czasem nie sprzedać Merca i nie zostawić tego Leona. Jednak Merc ma jednak mniej możliwych potencjalnych awarii i mimo gorszych osiągów jednak Merc zostaje. Poza tym nie wiem czy gdzieś znajdę jeszcze takie go Merca a szanse na takiego Leona są większe.

Wyposażenie:
- KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
- GRZANE FOTELE
- WSZYSTKIE SZYBY ELEKTRYCZNIE STEROWANE
- ELEKTRYCZNIE STEROWANE I SKŁADANE LUSTERKA
- KOMPUTER POKŁADOWY
- ABS
- ESP
- 4 PODUCHY
O takich elementach jak wspomaganie, centralny zamek, regulacja kierownicy i świateł nie muszę wspominać. Ale o niesamowitym graniu muszę wspomnieć. Jest REWELACYJNE mimo, że kaseciak. Zazwyczaj słucham radia. Podoba mi się możliwość wpięcia słuchawek w tunel środkowy i osobne słuchanie radia i kasety. Szkoda, że nie ma CD ale jest możliwość montażu zmieniarki niestety kosztem schowka. W sumie mamy trzy możliwości słuchania CD, kasety i rada.

Bardzo mi się podoba deska rozdzielcza. Jest solidnie wykonana i fantastycznie podświetlona. Niestety klamki wewnątrz obłażą z gumy jak w całej grupie VW. Niestety z tyłu jest ciasno. Dzieciom to nie będzie przeszkadzało ale dorośli na dalszą trasę będą musieli się uzbroić w duuuużo cierpliwości. Bagażnik też nie jest zbyt wielki. Toledo pod tym względem wygrywa ale wyglądem przegrywa.

Na koniec powiem Wam, że do końca nie jestem zdecydowany co do jego sprzedaży. Za każdym razem jak z niego korzystam sprawia mi dużo przyjemności. Cieszy mnie jego nieskazitelna historia i fantastyczny stan techniczny. Spalanie na poziomie 4.9 L/100 km mierzone przez prawie 1300 km również mnie cieszy. Grama oleju nie połknął a silnik jest suchy jak pieprz. Jak ma mi przyjechać jakiś debil i sugerować, że on widział tańsze to chyba wolałbym go trzymać. Dobrze byłoby gdyby kupił go ktoś znajomy, kto wie co ja sprzedaję.