Na temat tego modelu pisałbym już kolejny raz. Mogę jedynie opisać jego wyposażenie, które jest przeciętne, tradycyjne i umiarkowane. Posiada to co jest niezbędne i potrzebne w codziennej eksploatacji. Manualna klimatyzacja, elektryka szyb z przodu, elektryczne sterowane i podgrzewane lusterka, klimatyzowany schowek, komputer pokładowy, centralny zamek, wspomaganie kierownicy. Kupując tego Scenica miałem pewne obawy ze względu na zniszczony stan karoserii. Natomiast przebieg i stan wnętrza jest przekonujący. Karoseria jest do spolerowania i należy wykonać drobne zaprawki. Natomiast nie jest po żadnym "dzwonie" i nie jest zamordowany. Pewny byłem jednego - że mi odpali. Doświadczony kaprysem poprzedniego Scenica "na kartę" uważałem, że ten model jest ostatnim jakiego warto kupić mając na uwadze awaryjność. Niestety posiadam zdjęcia z zewnątrz tylko wykonane zaraz po zakupie jeszcze w Niemczech dlatego proszę o cierpliwość. Jak tylko pogoda pozwoli, wyszykuję go do zdjęć i zrobię mu nowe. Tym samochodem wracałem sam 1400 km. Towarzysze podróży zostali jeszcze w Niemczech a ja musiałem wracać. Miałem trochę cykora bo to przecież nieznane auto a przy zakupie nawet nie było jazdy próbnej jak to bywa na naszym rynku - bez jazdy próbnej nie kupimy!!! Tam? W Niemczech - nie ma sprawy, chwilę po Tobie ktoś kupi i bez jazdy. Przez ten cały dystans autko wzorowo połykało kilometr za kilometrem, żadnych niepokojących przypadłości. Jedynie odgłos końcowego wydechu przypominał ryk starego Golfa po Agrotuningu. Zaraz po dotarciu na miejsce dokonałem wymiany tłumika i na przegląd. Oczywiście - pozytywny. Jedyny mankament - kierownica - wygląda jakby lizała ją krowa. Punktowo wytarta. Z tego co zauważyłem to większość tych Sceników ma taką wadę. Tylko skórzane wykończenia mają normalne kierownice.