Tutaj jesteś: Kierowca humvee5







Prześlij sugestię
Profil kierowcy humvee5
PRZEBIEG
4977
OBROTY
5
offline (ostatnio widziano 16 godzin temu)
zarejestrowany od 9 lat, 3 miesięcy i 27 dni
49019 razy odwiedzono tę stronę
wszystkich ocen 2366

Dyskusja na każdy temat motoryzacyjny :)
więcej »
Obecne auta (1)
Honda Civic Kvivik
Marka:
Honda
Model:
Civic
Generacja:
IX
Nadwozie:
Hatchback 5d
Silnik:
1.8 i-VTEC
Nazwa auta:
Kvivik
Przebieg:
158 709 km
396
komentarzy
102
zdjęcia w galerii
14
wpisów w blogu auta
47
zdjęć w blogu auta
W teorii i praktyce jest to samochód znakomicie spełniający założenia, za które ceniłem Kuraq'a. Wolnossący silnik o pancernej budowie, pozbawiony złośliwej i drogiej turbiny? Jest. Praktyczne nadwozie z pomysłowymi patentami i sporym bagażniku jak na pięciodrzwiowego hatchbacka? Również jest.

Dużą zaletą w porównaniu ze Skodą będzie na pewno spory zastrzyk mocy (142:86 KM) oraz znacznie wygodniejsze fotele. Wersja Sport ma także sterowanie radiem z kierownicy, kamerkę cofania, światła przeciwmgłowe i podgrzewanie składanych lusterek. Nawet więcej niż trzeba. Radio z USB też na plus.

Z rzeczy do zrobienia po zakupie było posprzątanie wnętrza, dodanie kompletu świeżych opon na złośliwszą porę roku, dokupienie kompletu oryginalnych alufelg z wersji poliftingowej (są przepiękne) i naprawienie pęknięcia w mieszku przy dźwigni biegów. Później doszło LED-owe oświetlenie podsufitki oraz porządne uszczelnienie jednego z zaworów i-VTEC, przez który kapały spore ilości oleju.

- Dlaczego UNICORN? Bo jednobryłowych sylwetek typu UFO już w Hondzie nie robią - chyba że w Jazzie. Jak mówiła pani Lodzia w "Ranczo" - "dziś już takich nie ma".
- Dlaczego UFOQUE? Poprzednia generacja cieszyła się nie tylko renomą, ale także pieszczotliwą nazwą "ufo". Jej ewolucja, czyli IX (z tym samym rozstawem osi) jest dojrzalszą wersją, który jakością i designem puszcza oko do Accorda. Podobnie jak najmniejszy z Land Roverów, Evoque...
- Dlaczego Kvivik? Jest to nazwa jednego z miasteczek na Wyspach Owczych (!), opisywanego przez polskiego autora kryminału, Remigiusza Mroza. Skojarzenie oczywiste z HC :)
Byłe auta (5)
Skoda Fabia Czeski Szarik
Marka:
Skoda
Model:
Fabia
Generacja:
II
Nadwozie:
Hatchback
Silnik:
1.4 i 16V
Nazwa auta:
Czeski Szarik
Przebieg:
106 000 km
37
komentarzy
8
zdjęć w galerii
0
wpisów w blogu auta
0
zdjęć w blogu auta
Sympatyczny samochód, który nabyłem jako prawie trzyletni i z miejsca wprowadził mnie na inny poziom motoryzacyjny. Weźmy zawieszenie, które do dzisiaj zachowuje standard segmentu B, zachwiany tylko obecnością anomalii o nazwie Toyota GR Yaris. Mój poprzedni, pierwszy w życiu samochód był o klasę mniejszy, miał podkręcony silnik w trzech cylindrach z Suzuki Alto i Daewoo Tico, tylne zawieszenie ze sztywną osią i pochodził z Korei.

Miło wspominam bogate wyposażenie wersji Comfort, czyli drugiej od góry. Podgrzewanie przednich siedzeń, którego już odtąd nie znalazłem w żadnym swoim aucie. Komputer pokładowy, bez którego nie umiałem się odnaleźć w kolejnej Skodzie i elektryczne lusterka oraz zamykany górny schowek przed pasażerem. W tamtych czasach Fabiom poskąpiono słynnej parasolki, ale może to i lepiej. Przynajmniej kawały o "szmaticzku na paticzku" nie przychodziły mi do głowy. Lepsza welurowa tapicerka foteli miło wyróżniała się od szarej - a jakże, "szmaty" - która znalazła się w późniejszym następcy, znanym na aWc jako Kuraq. Przydawały się światła przeciwmgielne, natomiast czujniki cofania irytowały nadwrażliwym działaniem (bardzo wcześnie coś wykrywały) oraz powolnością reakcji przy szybkim cofaniu. Przy krótkim nadwoziu były potrzebne tak samo jak Mercedesowi cała produkcja pierwszej A-Klasy.

Pod maską wolnossący 1.4 MPI, uznawany jako największa pojedyncza zaleta tej generacji. Może i był jeszcze ten większy z wolnych ssaków, ale nie był jakoś brany pod uwagę. Na zewnątrz inna pojedyncza zaleta to metalizowany kolor "Szary satin", choć lepiej odbierałbym nazywanie go niebieskim. Stąd na aWc nazywaliśmy go Szarikiem. W kabinie pozytywnie zaskakiwała ilość miejsca nad głowami w obu rzędach foteli, podobnie jak przestrzeń na kolana z tyłu.

Z minusów - zdecydowanie szerokość kabiny (w zimowych kurtkach trącaliśmy się łokciami ja i każdy większy pasażer) oraz siedzenie kierowcy - przy moim wzroście za krótkie siedzisko i wąskie oparcie wywoływały nikczemny ból w plecach po każdej dłuższej podróży. Z tego też powodu nigdy nie przesiądę się na auto segmentu niższego niż kompakt. Lepiej żartować niż chorować.

Stylistycznie to dla mnie najładniejsza Fabia, razem z poliftową "dwójką". W końcu za jej ostateczny wygląd odpowiada dzisiejszy szef designu Polestara oraz autor designu Volvo XC40. Niektóre cechy języka designu widzę w aktualnych szwedzkich modelach i bardzo mi się to podoba. Czego nie mogę powiedzieć o obecnych Skodach - oprócz może Octavii Combi i Kodiaqa "mam liczne zastrzeżenia".

Honda Civic Zastępczy Czarny
Marka:
Honda
Model:
Civic
Generacja:
X
Nadwozie:
Hatchback 5d
Silnik:
1.5 VTEC Turbo
Nazwa auta:
Zastępczy Czarny
Przebieg:
2 820 km
88
komentarzy
10
zdjęć w galerii
4
wpisy w blogu auta
10
zdjęć w blogu auta
Luty 2020 roku na aWc, jak w dobrej greckiej tragedii, obfituje w pathos i katharsis. Katharsis - bo oczyszczająco dla akcji przewijają się u wielu z nas nowe auta. Pathos - bo w paru przypadkach mimo woli na parę dni naprawy dostajemy zastępcze auto.

Tutaj Civic zastępczy czarny 5d🙂, wypasiony po kokardę i z chyba mocniejszą benzyną. Chyba, bo sugerują to podwójne strzelby wydechu (robią niemalże sensację "na mieście"). Poza tym pod maską widać sporą pojemność (porównywalny z 1.8 i-VTEC i nieporównywalny z kartonem mleka 1.0) i nie czuć wibracji "akcja - kastracja na 3 cylindry". A więc to na pewno ten mocniejszy, co zweryfikowały trzy doby eksploatacji.

O tym, że to rok 2019, informują ze wszem i wobec dotykowe pola responsywne zestawu audio. Nowe Civiki po liftingu mają tzw. twarde przyciski-skróty kluczowych funkcji w menu i jest to łatwiejsze w codziennym użytkowaniu.
Skoda Fabia Fleet service
Marka:
Skoda
Model:
Fabia
Generacja:
II
Nadwozie:
Hatchback Facelifting
Silnik:
1.2 HTP
Nazwa auta:
Fleet service
Przebieg:
254 km
18
komentarzy
2
zdjęcia w galerii
0
wpisów w blogu auta
0
zdjęć w blogu auta
Pierwsze zetknięcie z samochodem zastępczym podczas przymusowej naprawy lakierniczej. Okazało się, że nie jedyne - półtora roku później ten samochód został mi wypożyczony przez sympatycznych Pracowników Salonu, gdy czekałem na odbiór fabrycznie nowego, czerwonego Kuraqa. Moim własnym autem był wtedy niebieski, przedliftowy model Fabii II 1.4 16V.

Pamiętam, że ten egzemplarz miał niecały tydzień i zaledwie 200 kilometrów. Niezwykle podobała mi się różnica ze strony działania mechanizmów zawieszenia. Moje własne auto po kilku latach miało bardziej skrzypiące elementy McPhersonów, a tu cisza - i na dodatek jędrna praca amortyzatorów, lepsze filtrowanie i zaokrąglanie nierówności drogi. Znacznie mniej odpowiadał mi dźwięk trzech cylindrów i koszmarnie słaby niski zakres obrotów silnika 1.2 12V.
Kto by przypuszczał, że powtórka z rozrywki ma miejsce obecnie z silnikami 1.0 TSI ("niemrawy dół" - cytując dziennikarzy), które są uważane za sztandarowe w Fabii. W aktualnej III generacji po face liftingu zresztą jedyne w ofercie...
Fiat Multipla 1:43
Marka:
Fiat
Model:
Multipla
Generacja:
I
Nadwozie:
Minivan
Silnik:
1.9 JTD
Nazwa auta:
1:43
Przebieg:
100 km
22
komentarze
4
zdjęcia w galerii
2
wpisy w blogu auta
4
zdjęcia w blogu auta
Dla potrzeb Kolegi Rosso_6 stworzyłem lipną kartę modelu w skali 1:43. Nie wątpię, że ucieszyłem tym MarcinaGP.
Skoda Fabia Kuraq
Marka:
Skoda
Model:
Fabia
Generacja:
II
Nadwozie:
Hatchback
Silnik:
1.4 i 16V
Nazwa auta:
Kuraq
Przebieg:
108 990 km
428
komentarzy
68
zdjęć w galerii
12
wpisów w blogu auta
25
zdjęć w blogu auta
Prawdę mówiąc, nie mogło być inaczej: ta ksywka Skody jest zgodna z modą na nazewnictwo modeli "z literą Q na końcu". Żaden tam "prawie_Roomster". Jeśli "ruq" oznacza według marketingu "strzałę w logo Skody", to indiański pióropusz złośliwie warto by połączyć z "nie-kapuścianym" skojarzeniem "ptasim". Niech będzie, że nasz portalowy synonim marki sprowadza się do kury. A zanim Skoda nazwie oficjalnie najmłodszego crossovera Kuraq, ja użyję jej pierwszy. A co!

Co do opisu auta, on na tę chwilę istotnie się nie zmieni. Samochód jak samochód - narysowany w niezbyt wybitnej dla marki epoce designu, tzw. "przedkabanowej". Zastąpił całkiem udaną pierwszą Fabię, a w istocie zaczął istnieć dwa lata wcześniej jako Roomster, który podwędził całkiem udane zawieszenie wielowahaczowe pierwszej Octavii.

Znając dobrze sylwetkę Fabii, zacznę od wzbudzania skojarzeń z Suzuki Swiftem. Przywykłem do tego. Proporcje dość długiego nadwozia nadal w moim poczuciu estetyki mocno gryzą się z przesadnie małą szerokością nadwozia i wewnątrz również to widać. Niemniej skromna stylistyka i krwistoczerwony kolor stanowią, hm, niezłe połączenie.

Wyposażenie wersji Family jako otwierającej cennik z silnikiem 1.4 16V jest nie do przyjęcia, gdy wspomnimy brak komputera pokładowego i czujników parkowania. A jeszcze parę lat temu każda Skoda miała "pikanie" tylnego zderzaka i - bądź co bądź- ekranik w radioodtwarzaczu. Cofanie da się przeżyć, a spalania trzeba się domyślać.

Niezależnie od wyposażenia, irytują przednie fotele. Zabudowane wysoko, o krótkich siedziskach i wąskich oparciach. Wystarczy ponad 200 km. bez przerwy, by chcieć je odstrzelić. Brudzące się jasne obicia tapicerki dodano niejako w gratisie.


Poza tym - same pozytywy. Wolnossący silnik 4-cylindrowy MPI nabiera już na wartości na wtórnym rynku - przy odsprzedaży klienci chętniej się znajdą. Może nie urywa karku kopem turbiny, ale przynajmniej nie trzeba z silnikiem obchodzić się jak z jajkiem. Kurzym.

Podoba się w tym egzemplarzu relacja ceny do wielkości samochodu oraz jakość wykonania. Wspomniane małe braki w wyposażeniu dają się przeżyć. Spalanie na poziomie 6,2-6,5 litra jest bardziej z domysłów, gdyż brakuje mi rozbudowanego komputera w tej prostej wersji wyposażenia.

Póki co, egzemplarz zrobił już dwie długości równika i sprawuje się bezproblemowo.
Przyszłe auta (3)
Renault Thalia
obejrzano 2427 razy, oceniono 26 razy
Fiat Bravo
Toyota GT86
obejrzano 1139 razy, oceniono 10 razy
Blog kierowcy (132)
Dodano: 1 miesiąc temu, przez humvee5
To będzie zadanie trudniejsze niż blog o alfabecie portalowym🤔. Komu to potrzebne, też nie wiadomo😉 - najwyraźniej mój lokalny system inforozrywki zaczął działać w trybie ...
37 komentarzy
Dodano: 1 miesiąc temu, przez humvee5
Przyszedł mi do głowy, być może z nudów, krótki podręcznik w konwencji leksykonu pojęć od A do Z, jak działa nasz portal. Może przydałoby się, aby było nas tu więcej, aby pisały się ...
22 komentarze
Dodano: 2 miesiące temu, przez humvee5
Nie wiem czy dobrze pamiętam, ale z dużą dozą pewności ostatni blog Civica powstał jeszcze w czasach przedwojennych. "Obyś żył w ciekawych czasach" - mówili starożytni i tym samym ukuli ...
16 komentarzy
Dodano: 4 miesiące temu, przez humvee5
Jeszcze w czasach licealnych wyczytałem w "Motorze" historię pewnego człowieka, który kupił model Carisma - auto cieszące się niezasłużonym powodzeniem (zdaniem Redaktora). Co innego Space ...
56 komentarzy
Dodano: 6 miesięcy temu, przez humvee5
Teoretycznie mógłbym pokusić się o coś innego i podsumować wizytę w trzech różnych muzeach polskiej motoryzacji w jednym blogu. Ale nie. W niniejszym przedstawię jedną - i ostatnią, ...
89 komentarzy
Statystyki aktywności
Data rejestracji 06.06.2013
Liczba wystawionych komentarzy 18915
Liczba wystawionych ocen 2366
Liczba wpisów w blogach aut 32
Liczba nieprzeczytanych wiadomości prywatnych 0
Liczba postów na forum 1
Kierowca humvee5 należy do 2 grup:
Znajomi (112)
Najnowsze blogi
Dodano: 1 dzień temu, przez MarcinGP
Cześć Wam! Jak w tytule czyli podjąłem się nierównej walce z rdzą w jednej z trzech "służbówek", bo już zakwitła. Rewelacji nie ma ale sytuacja opanowana. Przy okazji odkryłem, że ...
14 komentarzy
Dodano: 3 dni temu, przez Maarten73
Nie wiem na ile artykuł jest rzetelny, ale to kalka z niemieckiego ADAC. https://motoryzacja.interia.pl/samochody-nowe/news-niemcy-skandaliczna-jakosc-nowych-aut-cenniki-to-bezczelnosc,nId,6216355 ...
49 komentarzy
Dodano: 6 dni temu, przez promoring
Uzależnienie od alkoholu klasyfikowane jest jako choroba przewlekła, zaś samego nałogu bardzo trudno się pozbyć. Alkohol niszczy ogól funkcjonowania jednostki – począwszy od zdrowia ...
Marki społeczności
Aktualnie online
Szukaj znajomych
Login:
Miejscowość:
Województwo:
Opony letnie w oponeo.pl