Do humvee5: Marek ma rację, że stylistyka Lexa oparła się o Mercedesa S generacji W126 z którym Lex wtedy konkurował. Mercedes tak się przejął nowym graczem, że postanowił udowodnić, że generacja W140 będzie najlepsza, będzie miała wszystko. No i istotnie miała absolutnie wszystko, również gigantyczną nadwagę i smukłość dmuchanego zamku dla dzieci.
Mercedes przez Lexusa własnie postanowił uczynić go najcichszą limuzyną w segmencie i w opcji oferował podwójne szyby. Poza ogromną masą udało się zbliżyć do Lexusa ale nie pokonać go Żeby nie było, poważam W140 ale trochę jako jeżdżącą rezydencję Michaela Jacksona

zacna furka; )

Teraz będzie karteczka... zmarł z nadmiaru wrażeń i szczęścia

Do humvee5: Wszyscy kłamią i olewam to.

Do MaArek77: Marku Arkadiuszu, sugerujesz nam Mercedesa S-Klasse z 1999 roku? Czy VW Phaetona?
Nie wszystko Niemcy umieją lepiej... Chyba że reklamować, wygrywać w gazetach i przekłamywać wyniki emisji spalin za pomocą software'ów. W dobie elektryfikacji niech wreszcie pokażą klasę.

Do humvee5:
Wpadki, wypadki.

Do MaArek77: Nawet nie tyle dorównują co w tamtych latach ją przewyższały. Faktem jest że ustanowili nowy poziom obsługi klienta nawet dla rozpieszczonych amerykanów.
A ja nie dojrzałem wcale do cieszenia się samochodami tylko klasy wyższej. Mam słabość do wszystkiego co jeździ. Lubię też tanie podstawowe auta, stanowiące minimum motoryzacyjne, które mają wyłacznie niezbędne wyposażenie, żeby jeździć i być nazwane samochodem. Dlatego chętnie bym przygarnął do kompletu coś małego, starego i francuskiego typu 2CV lub R4. Mam jeszcze stare Seicento które mi daje trudną do opisania radość z jazdy

Ładnie napisane.
Jedno z nielicznych aut z Japonii dorównują e konkurencji z Niemiec pomimo że był kopia wizualna mercedesa. Ale to było kiedyś... Dzis tylko Lexus 500 h jest idealnie perfejcyjny

Ja chyba też dojrzałem aby widzieć tylko w klasie premium radość z posiadania i jazdy autem.

Owszem niemiecka doskonałość techniczna i idealne multimedia z najlepszą obsługą to coś dla mnie ale skoro każdy jeździ BMW lub Mercem to może lepiej kupić mniej doskonałego Jaguara czy Volvo.

Lexus skończył się oferując szkaradny wygląd ala kosmos XXVII wiek i obdając się tylko z hybrydami z CVT.
Sama technika nie powoduje szybszego bicia serca, Toyoty też są nudne i plastikowe


Jedyna marka z Japonii która robi wszystko właściwie i podchodzi pod premium to Mazda. Ale wnęki nadkoli po otwarciu drzwi pomalowane niedbale, przeswitujaca farba to coś co przekreśla nowa trójkę i każdy inny model. Do tego niby ten nowy silnik benzyna działająca jak diesel... wielkie rozczarowanie, 180 koni tylko 250 Nm, przy dobrym dieslu to żenada

Wtajemniczenia widzieli a mazda mówi o ekologii i oszczędności.

To już Kia chociaż prestiż ma żaden bije na głowę nieudaczne wizualnie lexusy, Toyoty czy hondy

Skoda że Infinity umarło, było jeszcze klasycznie normalne...

Do mucko1: o wpadki

Do humvee5:
Tego czy tamtego - a o co chodiz?

Do yatsec:
I tego się trzymajmy.

Do mucko1: masz na myśli nieplanowane wyciszanie konsekwencji tegoż?

Do mucko1: no wpadki czasem bywają ale będę kochał jak swoje

Jak sex, a skutki też nieplanowane, choć czasami tak.

Szacun.

świetna furmanka, dobry wybór

Podziwiam ten wybór - naprawdę kompetentny samochód, dopracowany i pancerny.