Kupiona jak większość moich aut przypadkiem. Bo stała pod płotem i miała zbyt równe szczeliny i za mało korozji jak na E39. Zakurzona i nikt się o nią nie dopominał i dlatego zwróciła moją uwagę. No i diesel, wiadomo, że to się zaraz popsuje. Przejechałem się wiedząc że amortyzatory i hamulce ma do wymiany. No i kupiłem bo akurat nie miałem nic do jazdy na co dzień. Okazało się, że auto dobrze wyglądało bo po prostu takie było. Przebieg prawie 300 tys był w pełni udokumentowany co jak na 18 letniego wówczas diesla nie było wcale zbyt wiele. Auto nie miało nawet stłuczki co w E39 się rzadko zdarza a co najważniejsze, prawie nie miało śladów korozji od spodu. Ewidentnie przebieg był typowo autostradowy o czym świadczyło wnętrze w idealnym stanie, wypiaskowany przedni zderzak od kamyków i przednia szyba. To co było zostało zabezpieczone i w zasadzie auto jeździ do dziś, choć serwis nie jest tani ani łatwy (o czym popełniłem już wpis przy okazji hamulców) Jest ciche i dość komfortowe choć jak dla mnie ma za twarde zawieszenie, które spotęgowałem jeszcze założeniem dość masywnych felg z oponami run-flat.
Obserwuję od pewnego czasu wzrost cen tych aut bo tanie i zajechane szroty już poszły na złom albo odchodzą a egzemplarze w dobrym stanie idą w cenę. Przestaje być powoli postrzegane jako tani dupowóz dresa a staje się z wolna klasyczną beemką sprzed epoki Chrisa Bangla, który nawiasem mówiąc też stylizował E39 ale mało kto o tym wie:)
Wielkim fanem tego auta nie jestem, doceniam opracowanie i stopień komplikowania tego auta, dobre wyciszenie i jakość materiałów ale niezawodność nigdy nie była domeną BMW. I o ile mechanicznie to auto jest dopracowane i trwałe to elektrycznie i w drobiazgach jest słabo i ciągle coś nie działa. W zasadzie już przywykłem, że nie mogę dojść do stanu gdy wszystko jest sprawne. Taki już los bogatego wyposażenia po ponad 20 latach...
Bokami nie jeżdżę i gumy nie upalam, uzywam kierunkowskazów więc nie jestem typowym użytkownikiem BMW:) Doceniam dobre i stabilne prowadzenie i że w zakręty wchodzi szybko i pewnie, choć ma sporą wielkość i wagę. W końcu nie bez przyczyny obwołali to w momencie premiery najlepszym zawieszeniem samochodu jaki wypuszczono. Choć to może słowa trochę na wyrost to jednak prowadzi się znakomicie choć jak wspomniałem, dla mnie za twardo.