Luty 2020 roku na aWc, jak w dobrej greckiej tragedii, obfituje w pathos i katharsis. Katharsis - bo oczyszczająco dla akcji przewijają się u wielu z nas nowe auta. Pathos - bo w paru przypadkach mimo woli na parę dni naprawy dostajemy zastępcze auto.

Tutaj Civic zastępczy czarny 5d🙂, wypasiony po kokardę i z mocniejszą benzyną. Że to wersja Sport, sugerują to podwójne strzelby wydechu (robią niemałą sensację "na mieście"). Pod maską widać sporą pojemność (1.8 i-VTEC ma większe mięśnie, ale bez turbiny), którą ożeniono ze znakomitą ręczną skrzynią biegów. Miałem już do czynienia z podobnym na jeździe próbnej, już w 2017 roku (a jakże), niestety nie przypominam sobie koloru nadwozia. Rok później objeżdżaliśmy również wersję 1.0 (dość zrywna, nie ustępująca zbytnio 1.8 i-VTEC z IX, ale jednak brakowało jej jednego cylindra).

O tym, że to Model Roku '2019, nadal informują ze wszem i wobec dotykowe pola responsywne zestawu audio. Późniejsze Civiki po liftingu mają już tzw. twarde przyciski-skróty kluczowych funkcji w menu oraz pokrętło głośności radia, co jest to łatwiejsze w codziennym użytkowaniu.

Nie przypuszczałem, że kiedyś będę miał własny egzemplarz tej generacji, i w tej samej wersji wyposażenia Sport. Różnicę stanowi kolor nadwozia (mój jest biały) oraz skrzynia biegów (że spodoba mi się automat i będę go chciał).