Witam.

Piękna pogoda, więc pojechaliśmy na spacer. Celem było ZOO w Krakowie. Przy okazji niejako mogłem przetestować Daćkę na autostradzie.

Podróż nie trwała długo, najpierw drogami lokalnymi dojechaliśmy do A1, później A4 i aż do zjazdu w Balicach przy lotnisku drogą 774, a później kilkoma osiedlowymi (ach, ten Google Maps) dotarliśmy do parkingów. W zasadzie do dolnego parkingu, który mieści około 500 aut, ponieważ na górny nie wolno wjechać, gdyż w weekendy obowiązuje zakaz jeżdżenia autami po Lasku Wolskim. Wyjątek stanowią niepełnosprawni, autobusy i taxi.

Zaparkowaliśmy na dolnym i spacerkiem 1km doszliśmy do zoo. Kolejka do kas niewielka, szybko poszło, zwiedzanie było bardzo ciekawe, rozruszałem starą lustrzankę i zrobiłem kilka zdjęć...

Największe wrażenie zrobił na nas wybieg pingwinów; zwierzęta można obserwować z dołu i z góry. Pingwiny jakby wyczuły tłum ludzi, bo zaczęły nurkować oraz wyskakiwać ponad taflę wody. Widowiskowe, przyznaję. Jedynie drące się wszędzie dzieci i ich nowocześni rodzice nieco psuły atmosferę. Fotografując, mało nie rozdeptałem jakiegoś berbecia, nad którym "madka" straciła kontrolę...

Przejdźmy jednak do wrażeń z jazdy.

Na początku zapodałem tempomat i spokojnie jechałem. O dziwo obie autostrady były dość puste, więc szło się komfortowo. Później, znudzony jazdą, "dałem w palnik". Tak, wiem, że to wywołuje uśmiech politowania na twarzach Waszych, posiadających porządne wózki, ale trochę dało się z Dacii wycisnąć. Dzięki turbinie H4Dt jest żwawy i nie mam problemów z przyspieszaniem czy wyprzedzaniem. Szkoda tylko, że zabrano ten czwarty cylinder, bo wtedy miałbym jeszcze większy zapas mocy.

Maksymalnie licznikowo szedłem 180, upewniwszy się oczywiście, że droga pusta i można spróbować. Powyżej tej prędkości jakoś nie chciała ciągnąć, znaczy tak mnie się wydawało. Nie wiem czy to z powodu trzech ludzi na pokładzie, czy dlatego, że odpuściłem zbyt szybko. W każdym razie test prędkości zaliczony...

Spalanie. Do tej pory średnie wynosiło 6.6 litra, po podróży podniosło się na 6.8 litra. Duża prędkość, trzy gary, wysilony, do tego buda z aerodynamiką kiosku Ruchu, to swoje musi wypić. Po teście szybkościowym utrzymywałem ok. 140km/h.

Trochę staliśmy na bramkach podczas powrotu, ale nie było to jakoś bardzo męczące. Co innego niefrasobliwość, głupota i lekkomyślność kierujących... zajeżdżanie lewego pasa oraz niesygnalizowanie manewru zmiany to przecież kluczowe błędy, które mogą spowodować wypadek. Heble trochę zdarłem... nie jechałem szybko, w granicach prędkości dopuszczalnej, gdyż ruch zgęstniał i trzeba było uważać. Pewna pani w białym SUVie umieściła się na lewym i szła ok. 90km/h. Długo czekałem aż zjedzie. Inny drajwer z Austrii po prostu chamsko zajechał mi lewy pas nie sygnalizując manewru. Sprzedałem mu kilka długich, ale nie sądzę, żeby to zrobiło na nim wrażenie. Burak. Akurat dotarliśmy do bramek i tyle go widziałem. Mam nagranie na kamerze, więc mógłbym posłać policji, ale nie cierpię donosić. Jeszcze "ciekawsza" sprawa była z autobusem, który również wtrynił się na lewy blokując kilka aut i zmuszając nas wszystkich do gwałtownego hamowania. Po czym, nie dając rady wyprzedzić ciężarówki, z powrotem wrócił na prawy.

Sporo takich dzisiaj było...

Podsumowując. Daćka to dość fajny wybór za nieduże pieniądze, z dobrym wnętrzem, wygodnymi fotelami i całkiem ciekawym nadwoziem. Zastanawiam się tylko ile km wytrzyma ten silnik, bo oszczędzać go nie mam zamiaru. Oczywiście po przyjeździe do domu zostawiłem auto na chodzie kilka minut, żeby turbo schłodzić, a ja wreszcie mogłem puścić dymka.

Pozdrawiam i szerokości życzę.

M.