やあ - cześć
Przedstawiam "Madzię" - małą, śliczną zadziorę:)

Urzekła mnie swoim wyglądem - dynamiczną, pełną życia stylistyką (to zapewne efekt filozofii projektowania KODO - "Dusza ruchu") oraz wnętrzem, które jest minimalistyczne z klasycznymi przełącznikami i zegarami, ale jednocześnie nie pozbawione nowoczesnego sznytu. Materiały wykończeniowe gustowne i mięciutkie - aż chce się dotykać. Wszystko to składa się na idealny strzał w moje poczucie estetyki.
Do tego bezkompromisowość w zakresie standardowego wyposażenia w systemy bezpieczeństwa i nowoczesna technologia umilająca pokonywanie nie tylko długich, ale też krótkich tras.
Madzię napędza 150 niewysilonych, rączych kucy, które zmuszone do galopu, momentalnie osiągają 213 Nm. Wspomaga je 24-woltowy układ "miękkiej hybrydy", oddający przy ruszaniu "całe" 6,8 KM mocy i 49 Nm momentu obrotowego. To wszystko razem w zupełności wystarcza do dynamicznej, ale też oszczędnej jazdy. Całość dopełnia klasyczny i ponoć długowieczny 6-biegowy automat, a także pozbawiony filtra GPF, zwieńczony dwiema "niefejkowymi" końcówkami, układ wydechowy.
Zawieszenie jest zdecydowanie jędrne, choć mogłoby być ciut bardziej komfortowo zestrojone. Dzięki temu Madzia odwdzięcza się świetnym "klejeniem się" do nawierzchni podczas nieco szybszego pokonywania zakrętów.

Dziękując za odwiedziny, zainteresowanych zapraszam do zapoznania się z raportem spalania:
https://www.autocentrum.pl/spalanie/mazda/3/iv/sedan/silnik-benzynowy-2.0-skyactiv-g-150km-od-2020/raport-spalania-i303431/