To koniec silników TDI?!

Deutsche Umwelthilfe (DUH) - niemiecka organizacja zajmująca się ochroną środowiska i prawami konsumentów - zapowiedziała pozew sądowy przeciwko Volkswagenowi.

To efekt skandalu dotyczącego oskarżeń amerykańskiej Federalnej Agencji Ochrony Środowiska (EPA), wg których niemiecki koncern manipulował wynikami pomiarów ilości spalin emitowanych przez auta z silnikami wysokoprężnymi. Deutsche Umwelthilfe, która od dłuższego czasu zarzuca przedstawicielom niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego zaniżanie zawartości substancji szkodliwych w spalinach wysokoprężnych jednostek napędowych chce, by tego rodzaju silniki zupełnie zniknęły z niemieckiego rynku pojazdów osobowych! Chociaż tego rodzaju scenariusz wydaje się mało prawdopodobny, dla producentów oznaczałby ogromne straty. Udział silników Diesla wśród pojazdów osobowych na niemieckim rynku sięga około 30 proc. W niektórych europejskich krajach samochody z jednostkami o zapłonie samoczynnym to niemal 50 proc. wszystkich aut kupowanych, jako nowe.
Przypomnijmy, że zdaniem amerykańskiej Federalnej Agencji Ochrony Środowiska, aż 480 tys. sprzedanych w USA od 2009 roku Volkswagenów i Audi wyposażonych w jednostki wysokoprężne korzysta z nielegalnego oprogramowania zaniżającego rzeczywistą emisję spalin. "Urządzenie spowalniające", jak mówią o nim przedstawiciele EPA, to specjalny program, który podczas testów na emisję spalin automatycznie ogranicza osiągi samochodu, obniżając emisję tlenków azotu. Zdaniem EPA rzeczywisty poziom emisji w ruchu drogowym jest od 10 do 40 razy większy niż w czasie pomiarów!

W związku z wykrytymi manipulacjami EPA wstrzymała przyznane Volkswagenowi wcześniej certyfikaty, co skutecznie zablokowało sprzedaż. Przedstawiciele niemieckiego koncernu zakazali właśnie amerykańskim dealerom sprzedawania jakichkolwiek pojazdów z roku modelowego 2015 wyposażonych w silniki 2,0 l TDI. To duży cios dla niemieckiej marki, która od dłuższego czasu promowała za Oceanem swoje wysokoprężne pojazdy. W ostatnim czasie silniki Diesla stanowiły około 1/5 całkowitej sprzedaży Volkswagena w USA. Wiadomo, że próba oszukania EPA nie ujdzie Volkswagenowi na sucho. Obecnie wymiar kary nie jest jeszcze znany. Wiadomo jednak, że firmie grozi rekordowa grzywna ponad 18 mld dolarów - po 37,5 tys. dolarów za każdy z 482 tys. zakwestionowanych przez agencję pojazdów.

Źródło:
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/producenci/news-szokujace-to-koniec-silnikow-tdi,nId,1889571

TUTAJ NEWS Z WCZORAJ (USA):

Amerykanie podejrzewają Volkswagena o manipulowanie pomiarem spalin. Niemiecki koncern Volkswagen jest podejrzewany przez amerykańską federalną Agencję Ochrony Środowiska (EPA) o manipulowanie pomiarem spalin z silników dieslowskich. Może to oznaczać dla producenta ogromne kary. Według EPA Volkswagen używał specjalnego oprogramowania, żeby manipulować pomiarem zawartości szkodliwych substancji w spalinach. EPA mówi o złamaniu ustawy o ochronie klimatu (Clean Air Act) i wskazuje, że na producencie spoczywa obowiązek usunięcia zakwestionowanego rozwiązania z ok. 482 000 samochodów marki Volkswagen i jednego z modeli Audi.

Zakwestionowane przez EPA oprogramowanie ma umożliwiać uaktywnianie systemu kontroli spalin tylko na czas oficjalnych pomiarów testowych. Oznaczałoby to, że w normalnych warunkach pojazdy Volkswagena z silnikami dieslowskimi zanieczyszczają powietrze o wiele bardziej - twierdzi dpa. Amerykanie zwrócili dotąd uwagę na modele Jetta, Golf, Beatle i Audi A3 z lat 2009-2015 oraz model Passat z lat 2014-2015. Przedstawicielka EPA Cynthia Giles podkreśliła, że "sięganie po takie metody, żeby obejść standardy ochrony klimatu jest nielegalne". Zapowiedziała energiczne kontynuowanie śledztwa. Agencja dpa zwraca uwagę, że teoretycznie Volkswagenowi mogłyby grozić kary w wysokości do 37 500 dolarów za każdy zakwestionowany samochód, czyli w sumie ponad 18 mld USD. Rzecznik Volkswagena zapewnił, że koncern bardzo poważnie traktuje zarzuty EPA, współpracuje z tą agencją i dokłada wszelkich starań, by sprawę wyjaśnić.
Niemiecka organizacja Deutsche Umwelthilfe (DUH) zajmująca się ochroną klimatu i prawami konsumentów zapowiedziała wejście przeciwko Volkswagenowi na drogę sądową, by doprowadzić do zakazu poruszania się w Niemczech samochodów z silnikami dieslowskimi. DUH od dawna zarzuca niemieckiemu przemysłowi motoryzacyjnemu zaniżanie zawartości szkodliwych substancji w spalinach z silników wysokoprężnych.

Źródło: PAP

http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Amerykanie-podejrzewaja-Volkswagena-o-manipulowanie-pomiarem-spalin,wid,17859830,wiadomosc.html