Witam wszystkich.

Zapewne niezbyt wiele osób jest zainteresowanych tym tematem, ale już za nieco ponad trzy tygodnie debiutuje Alfa Romeo klasy średniej.

Wiem, że nikt już nie wierzy w zapowiedzi Marchionne, a główne emocje motoryzacyjne koncentrują się obecnie na Skodzie Fabii i Passacie z dieslem pod maską - ale ja czekałem na to długo.

Bardzo długo.

Od czasów w których z taśmy zjechała ostatnia tylnonapędowa Alfa (nie licząc niszowych modeli) urodzone wówczas dzieci dorosły i dziś mają już swoje własne pociechy.

Dziś dzięki CorsaItalia możemy przyjżeć się nieco dizajnowi nowej Giulii.

Było już tego trochę w necie w ostatnich miesiącach, ale jak wiadomo prognoza pogody jest tym trafniejsza im bardziej krótkoterminowa.







Pod spodem mamy same "pyszności" prosto z menu Maserati, czyli płytę podłogową z Ghibli, doładowane V-szóstki plus kilka mniejszych jednostek czterocylindrowych.

Bogu dzięki w planach nie ma 3-cylindrowych szlifierek, więc konkurencja z BMW serii "3" nie wchodzi w grę.



Warto też wspomnieć, że nowa Giulia jest testowana u nas w kraju, co dosyć dobrze świadczy o naszych ośrodkach badawczych, zważywszy na pozycjopnowanie tego modelu w Alfa Romeo jak i w całym FCA.