Ścigacz do miasta i na tor. :D
Auto jest naprawdę dobrze przemyślane. Nie pchali do niego wszystkiego co znaleźli w większych modelach i nie nabijali niepotrzebnie ceny. To jednak tylko mały samochód miejski.
Ale jest wszystko, co potrzebne w mieście i żeby było bezpiecznie. Szkoda tylko, ze na polskim rynku nie można zamówić szklanego dachu (jest dostępny tylko w wersji GT). Silnik jest mocny, choć pozostawia niewielki niedosyt. Przydałoby się małe turbo :) jak w 500 Abartth. Największym atutem tego samochodu jest zawieszenie i układ kierowniczy. Mój ma wersje CUP jest twardsza, ale nie powoduje zniechęcenia. Za to trzymanie się drogi jest wprost niewiarygodne. Obecnie śmigam na zimowych 16-tkach ale i tak nie zdarzają się samochody, będące w stanie dotrzymać Twingo kroku w zakrętach. Kolejna świetna sprawa to skrzynia biegów. Jest krótka, ale właśnie taka powinna być w tym aucie. Biegi zmienia się błyskawicznie i pewnie.
Środek na pierwszy rzut oka nie zachwyca. Plastiki są wszędzie i tu bym trochę pomyślał, ale choć wyglądają prosto, są dobrej jakości i nawet zimą na mrozie w tak twardym samochodzie nic nie trzeszczy i nie puka, NIC. Zważywszy na cenę, jest nawet lepiej niż dobrze.