Nissan X-Trail 2.2 dCi Sport 4WD


Długo się z mężem zastanawialiśmy zanim kupiliśmy to auto-była obawa czy za drogo w utrzymaniu nie wyjdzie, a tu niespodzianka-jak do tej pory utrzymanie nie jest wcale tak bardzo kosztowne.Największy wydatek, to oczywiście zakup, różnica w finansach jest znacząca w porównaniu ze zwykłą osobówką. Koszt tego autka 3-krotnie przewyższał cenę naszego poprzedniego autka. Tu jednak powodem jest nie tylko wyższe zawieszenie ale także fakt iż jest to dizel i w dodatku posiada napęd 4x4.
Po zakupie, oprócz wymiany oleju i innych części -które wypada wymienić mimo zapewnień, że są w porządku-i oczywiście zmiany sezonowej opon, wystąpił problem tylko z paskiem klinowym-okazało się, że tak naprawdę to nie usterka tylko mechanik zamontował zamiennik a nie oryginalny pasek. Po wymianie na oryginalny problem zniknął. Zanim jednak się dowiedzieliśmy o tym nie potrzebnie wymieniono nam dodatkowo rolki, bo podejrzewano, że one za tym stoją.
Mimo, że jest to nie małe auto, to w porównaniu z wcześniejszym(VV Passat)jest jak do tej pory ekonomiczniejszy. Mniej pali, części tańsze(oprócz opon oczywiście), a także klimatronic więc komfort aż tak dużo nie odbiega. Jak na autko takiej kategorii jest jedynie głośniejszy i sztywniejszy jeśli chodzi o zawieszenie. Napęd 4x4 to jego największa zaleta, super się trzyma drogi, naprawdę nieźle radzi sobie w terenie-oczywiście nie przeginajmy, nie jest to typowe terenowe auto więc nie wymagam od niego by jeździło po prawdziwych bezdrożach, gdzie problem pieszo się poruszać!!!
Na tę chwilę jestem zadowolona z zakupu :)

skrzynia 6-tka
napęd 4x4
klima
alusy-już były przy zakupie
4poduszki-tylko z przodu niestety
relingi + spoiler -niby nic ale wygląd zmianiają na lepsze
hak-montowany po zakupie
centralny zamek
regulowane siedzenie kierowcy-zarówno siedzisko jak i odcinek lędźwiowy
kolor lakieru: LIGHT GREY
skrzynia manualna
wyprodukowany w Japonii
pojemność/moc silnika: 2184cm3/84kW