Służbowy osiołek. Wersja nieco inna niż podana ponieważ jest to wersja na Bliski Wschód. Samochód posiada napęd tylko na tył, oraz inny silnik - 2,4 wolnossąca benzyna ok 140 KM jeżdżąca na benzynie 91 oktanowej.
Z wyposażenia posiada:
- kierownicę,
- 3 pedały,
- klimatyzację (daje radę przy +45 w pełnym słońcu),
- elektryczne szyby (wszystkie 4),
- ABS
- radio z USB

Co tu dużo mówić, auto ma jeździć, wozić ludzi oraz narzędzia.

Nadaje się do tego całkiem dobrze, we wnętrzu jest całkiem przestronnie nawet dla 5 osób, paka pomieści dużo narzędzi, plus trochę części.

Komfort jazdy ok, ale czuć jak tył skacze na zawieszeniu piórowym, do tego przy oponach jakie posiada przelatywanie skrzyżowań bokiem to żaden wyczyn.

Silnik jest wg. mnie słabszy niż 140 KM (chyba, że tak muli go temp +45 stopni oraz klimatyzacja), ogólnie auto wystarcza do poruszania się, ale często trzeba go przeciągnąć po obrotach. Spalanie natomiast to jakaś porażka, przy spokojnej jeździe 100km/h pali ok 11l/100km.

Skrzynia biegów to kompletna porażka. Całkowicie nie precyzyjna, nie ma szans szybko zmienić bieg, kleszczy się, a jeśli przy zmianie biegów wpadniemy w jakąś dziurę, nie ma opcji, że znajdziemy bieg. Dodatkowo przy wyłączaniu silnika autko merda do nas lewarkiem skrzyni biegów.

Wnętrze - dla mnie na plus. Proste, toporne, plastikowe ale nic nie skrzypi, ani nie trzeszczy.