Oto żony, następca Jej focusa mk1.Został przyprowadzony osobiście z Niemieckiego salonu Forda (maj 2014r.)- bez pośredników itp. Poprzedni właściciel zostawił go w rozliczeniu. Auto w świetnym stanie, wręcz idealnym (podczas kupna 71tyś. na liczniku). Sprowadzany i kupowany na własną rękę, znaleziony na mobile.de. Żadna okazja cenowa ale ja szukałem auta dla żony na kolejne 6-7 lat. Poprzedni focus był u nas właśnie 7 lat i spisywał się znakomicie, do tej pory ff1 nie miał jeszcze zmienianego układu wydechowego, w porównaniu do innych aut, totalnie bezawaryjny - a jak kupowałem to mówili doradcy nie kupować forda to złom i co?? okazał się tak dobry że następcą jego jest tez focus :-). Ten nie jest demonem szybkości ale żona mówi że Jej moc niepotrzebna :-) nawet jak czasami moje bravo II 1.4 T-jet 150 koni prowadzi to i tak jedzie max. do 110 :-) Oby spisywał się ten model tak jak poprzednik z którego byliśmy naprawdę zadowoleni!!!!!! MK1 jest w tak dobrym stanie że dalej i tak zostaje odsprzedany dla rodziny (po zarejestrowaniu mk2), gdyby był kiepski stan nikt nie sprzedawałby swoim :-). Co do zakupu u Niemców to polecam naprawdę salony autoryzowane danej marki, my zostaliśmy przyjęci jakbyśmy mieli kupować nowe auto :-) samochód był w osobnym pomieszczeniu aut używanych, mogłem go sprawdzać jak tylko chcę, pan sam zaproponował że jak chcę to na podnośnik mi go da i od spodu mogę go oglądać :-) na auto jest pisemna 12 miesięczna gwarancja forda, tylko szkoda że obowiązuje ona tylko u Niemców ale gdyby co to do granicy mam ok. 140 km. :-)
ps. w pierwszym tygodniu trafiła chromowana kratka wlotu powietrza, ładnie podkreśla zderzak + chromowane pokrętła regulacji nawiewu + zmiana radia na nowiutkie sony mp3 :-) no i to by było na tyle z robotami przy tym autku odnośnie upiększania :-) w sierpniu 2014 r. dokonane własnoręcznie wygłuszenie auta profesjonalnym matami - nie bitumicznymi tylko butylowymi + specjalne pianki - efekt rewelacyjny - roboty ogrom - koszt profesjonalnych mat lekko ponad 1tyś. :-)
Wyposażenie:
-elektryczne szyby przednie,
-lusterka zew. regulowane elektr + podgrzewane + wbudowane kierunkowskazy,
-komputer pokładowy, (spalanie chwilowe, średnie zużycie paliwa, ilość km pozostałych do przejechania na paliwie w aucie, ECO MODE podpowiadające kierowcy jak wygląda jego jazda ekonomiczna :-)
-funkcja informująca na komp. pokłdowym o złapaniu ,,kapcia"
-centralny zamek,
-funkcja ,,FORD POWER" odpalanie na guzik, brak grota w kluczyku i tradycyjnej stacyjki,
-abs+asr+esp itp. :-)
-tempomat,
-kierownica i gałka zmiany biegów skórzane (kierownica profesjonalnie obszyta ponownie ze względu na użyty badziewny materiał skórzany do fabrycznego obszycia kierownicy - w żadnym aucie tak kiepskiej skóry fabrycznej nie widziałem :-)
-klimatyzacja ręczna,
-fabryczny pakiet sport (felgi aluminiowe 17"+zawieszenie obniżone+lotka klapy+tylne hamulce tarczowe+fotele wersja sport+czarne reflektory),
-airbag x6,
-przednia szyba podgrzewana,
-podłokietnik przód,
-radioodtwarzacz SONY 1CD+MP3
-fabryczny zestaw głośnomówiący BT/VC wraz z USB, funkcja audio streaming która daje nam dostęp do wszystkich utworów na świecie poprzez połączenie tel. z internetem przez bluetooth - rewelacyjna sprawa! :-)
-sterowanie radiem z kierownicy,
-halogeny,
-tankowanie bez korka wlewu paliwa (zastosowany system Ford Easy Fuel),
więcej nie pamiętam :-)