Do bachus1: Ile bierzesz za godzinę?

Do Egontar: Może wystawie aukcje na allegro? Jazda na 3 garach!

Do bachus1: Jak widać ludzie się interesują!

Do bachus1: Chętnie by to wypróbował i sprawdził jak to się porusza i przyśpiesz.

Do MV-6: Wbrew pozorom 2,1 czy 1,2 to tylko liczby. 1.2 jeździ, nie tylko toczy się! 1.2 -nie ma się co uprzedzać. Silnik robi wrażenie. Trzeba się po prostu przewieźć, aby zrozumieć.

Do Egontar: O! wyróżnienie! To niespodzianka...

Oczywiście gratuluję wyróżnienia ! No ale auto tego warte!

Pięknie go narysowali, mi się bardzo podoba ale to 1.2 wali w psychikę, dlaczego nie jest to 2.1 i z 200 koni, nie dość że by jakoś brzmiało no i by jechało

Piękna sprawa .

Taka bardzo odblaskowa, ale fajna Szerokości.

Do dada89: Tatowóz

Jak pampersowóz to tylko taki Reszta klasy cholernie nudna..

Do bachus1: chyba nie tylko ja uważam, że nowe auta powinny mieć standardowo dotykowe radio i dostęp do internetu - w dobie smartfonów i modemów USB. Choć oczywiście samochód jest nie po to, by w czasie jazdy korzystać z facebooka (mam na myśli kierującego...)

Świetny te czerwony kolor! Szkoda tylko, że bez panoramicznego dachu! Ale nie zawsze można mieć wszystko!

Do humvee5: Miał być Scenic III, końcówka produkcji (nowy model końcem roku). Z zewnątrz piękny, ale wnętrze traci myszką w porównaniu z C4.

Do krzysiek1991: co do Silnika to mam porównanie ze swoim Scenikiem 2.0. Osiągi na papierze zbliżone choć czasy wyprzedzania na korzyść C4. silnik o pojemności 1,2l posiada trzy cylindry! Dźwięk trochę charczący przy przyspieszaniu, ale przyjemny dla ucha. Przy rozruchu i gaszeniu brakuje mu kultury czterocylindrowych jednostek, za to przy jednostajnej jeździe nie słychać go wcale. Od 1500 obr/min startuje turbina i auto rwie do przodu - robi wrażenie.

Do brzozzhems: czekamy na włoskie marki. U nich 500L jako godny następca dwóch Multipli sprawdził się tylko we Włoszech. I mimo fajnego pomysłu na wnętrze nie dorobi się statusu kultowego, co o dziwo udało się brzydkiej (podobno) Multipli

Wygląda ładnie. Jakie wrażenia co do silnika?

Do humvee5:Zgadzam się. Ostatnio widać, że francuzi wzięli drugie oddech i coś u nich ruszyło po latach serwowania wynalazków typu 407, megane III czy też innych japowatych peugeotów.

Do brzozzhems: obecny Scenic prosił już w chwili debiutu o następcę - nie wiem, gdzie Renault miał oczy po dwóch naprawdę udanych stylistycznie generacjach. C-Max ma u mnie na cenzurowanym nie tylko za "odgl. d. wypr.", a Sportvan jest zbyt bezpłciowy jak na pampersowóz, czyli pojazd zachęcający do korzystania z dobrodziejstw prokreacji. Innymi słowy - jeśli kompaktowy minivan, to ten. Crossover - jeśli już - to Renault Kadjar (numer 1 w europejskiej sprzedaży tej klasy crossoverów w pierwszym półroczu '2016!)