Ponieważ auto jeszcze trochę zostanie a tylne amorki nie spełniały moich oczekiwań to zmieniłem na nowe. Chociaż na przeglądzie jeszcze normę trzymały te stare. Ja jednak nie lubię jak coś już jest w niskiej tolerancji. Te normy w Polsce są dość łagodne.

Informacyjnie: rozrząd, łączniki stabilizatora, tuleje, kółko alternatora, sworznie, jakaś tam uszczelka i kilka innych pierdół robocizna 1500 pln części około 1000 pln, a mam jeszcze fakturę od poprzedniego właściciela na regenerację turbo, naprawę dpf, coś tam z wtryskami, klapy wirowe na około części 3000 pln robocizna 3000 pln Współczucie jak ktoś kupi i posypie mu się po kolei to wszystko. Wiec lepiej szukać takiego egzemplarza gdzie już to za nim i kolejne ...

Jako przeciętny użytkownik samochodu nigdy specjalnie nie zaprzątałem sobie głowy tematem sterownika silnika, bo zwyczajnie nie było takiej potrzeby. Zarówno w Astrze pierwszej generacji jak i w przedliftowej Vectrze nie miałem żadnych problemów z jednostką sterującą silnikiem. LATO 2018 I POCZĄTEK WIELOMIESIĘCZNYCH PROBLEMÓW Z VECTRĄ W moim poprzednim wpisie zwięźle opisałem Vectrę, którą obecnie jeżdżę. Wspomniałem o wyposażeniu, stanie technicznym i ...

Nie wiem które to już moje podejście do tego wpisu… piąte? Szóste? Nawet nie wiem jak go zacząć bo cóż ekscytującego można napisać o Vyctrze? Najwięcej emocji odczułem jak jakiś *$%$jjj cofając oparł mi się o zderzak (mój pech motoryzacyjny zasługuje na osobny wpis – od czasu jak na Focusa spadło drzewo wiecznie coś…) albo majstrował śrubokrętem przy spryskiwaczu od je**nych xenonów (efekt w zdjęciach poniżej) i spowodował szkód na myślę 500 ...

Pierwszy wpis pozwolę sobie rozpocząć odpowiedzią na pytanie postawione w blogu mojego poprzedniego auta. Który samochód został następcą granatowej Vectry B? Zielona Vectra B, ale w znacznie lepszym stanie i w bogatszej wersji wyposażenia :) HISTORIA POJAZDU Opisywana przeze mnie Vectra pochodzi z rynku francuskiego. Została wyprodukowana dokładnie w czerwcu 2000 roku, zaś w kwietniu 2001 roku miała miejsce jej pierwsza rejestracja. Samochód posiada wszelkie papiery ...

Na każde auto musi kiedyś przyjść czas. Dni mojej granatowej Vectry były policzone w zasadzie już od kwietnia 2017 roku, gdy oficjalnie rozpocząłem odkładanie pieniędzy na kolejny samochód. Co zadecydowało o zaprzestaniu finansowania Vectry? W dużej mierze rdza, która wręcz pożerała blachę, ale również ogólne zużycie. Za mojej "kadencji" auto jeździło naprawdę sporo. Przez trzy lata zrobiłem nim łącznie 80 tysięcy kilometrów, z czego 40 tys. zaledwie w rok. Jak ...

Nie odkryję Ameryki stwierdzeniem, że rzeczywisty stan używanego auta wystawionego na sprzedaż bardzo często odbiega od tego, który wyłania się z ogłoszenia.W dzisiejszym wpisie chciałbym Wam pokazać jak wyglądało to na przykładzie Vectry, którą zakupiłem prawie dwa lata temu. Zatem do dzieła- otwieramy ogłoszenie o sprzedaży Vectry (wciąż je mam :)) i rozpoczynamy analizę jego fragmentów z rzeczywistością, czyli z dniem kupna :). OGŁOSZENIE: Mam do sprzedania ...

27 października 2016 roku z pewnością zapisze się w historii mojej Vectry. Parę minut przed dziesiątą rano Opelek dobił do 300 tysięcy kilometrów. Czy droga do tak słusznego przebiegu była prosta? Z dużą dozą prawdopodobieństwa stwierdzam, że tak. Zakładam, iż do 170 tys. kilometrów nie było żadnych poważniejszych napraw, a wymianie podlegały typowe podzespoły takie jak klocki hamulcowe, płyny eksploatacyjne itp. Osoba, od której kupiłem Vectrę, nabyła ją przy ...

Wczoraj wymieniłem termostat na nowy. W tym modelu jest to dość upierdliwe bo trzeba rozłączyć dość sporo elementów, do których dostęp nie zawsze jest taki łatwy. Po wymianie temperatura rośnie szybko i utrzymuje się na poziomie 84-86 stopni na trasie. Co ciekawe przez prawidłowo dogrzany silnik zmniejszyło się zużycie paliwa.

W poprzednim wpisie podzieliłem się obserwacją dziwnego zachowania wskazań temperatury silnika. Podejrzenie padło na termostat, gdyż jest on najczęściej przyczyną takich przygód w tym modelu. Chcąc potwierdzić wadliwe działanie termostatu zrobiłem dwa testy. Test pierwszy: Startując rano z zimnego silnika włączyłem wyświetlanie temperatury silnika na komputerze pokładowym. W miarę upływu kilometrów przyglądałem się jak temperatura wzrasta. Przy 65 ...