...albo bez tarczy.

Witam,

jak zapewne się domyślacie chodzi o tarczę.

Bogu dzięki, że nie tarczę sprzęgła, a "jedynie" o tylną hamulcową.

A rzecz miała się następująco.

Jadę sobie rankiem do pracy, deszcz pada już dzień trzeci.

Drogi podtopione, ale co tam.

Janie, jest Dębica...

Ktoś tam ciśnie jakimś Golfem z naprzeciwka, ocieka prestiżem i wodą z kałuży.

Chwila aquaplaningu, lekki drift czterema kołami i przy pierwszym kontakcie z asfaltem wytracanie prędkości.

A tu chrup, chrup i jakby mniejsza siła hamowania.

Do pracy jeszcze kawałek, a drogą wąska i kręta.

Warunki również nieciekawe.

Trudno, dziś mam wolne - taka decyzja zapadła po telefonie do Clinical Team Leader'a.

Powrót do domu, niczym emeryt Hondą Jazz.

Kilka telefonów po halfordsach, kwik fitach i innych "Mike's brakes and tyres" i wniosek jeden: 250GBP płacić nie będę za komplet tarcze-klocki na tył.

Dzwonię więc do poczciwego Lexusa - dopiero na końcu, bo takie sprawy umawiam z wyprzedzeniem a tu czas goni.

Jest! Proszę przyjechać na 13:00.

13:00, szybkie oględziny.

Lewa, tylna tarcza ma pęknięcie. Prawdopodobnie rozgrzana została zalana wodą.

Dziwne, część hondowska czyt. nie najgorsza.

Szybkie zamówienie, po godzinie dostawa.

Pół godzinki roboty i ubytek (uff) 95GBP.

Bez marży, bez robocizny.

Jutro znów do pracy.

Pada nadal, ale i zaczęło wiać.

Może przewieje te chmury...