Niecałe dwa miesiące temu pisałem, iż "Peżok" wysunął się na pierwsze miejsce rankingu najintensywniej eksploatowanych przeze mnie i/lub mojego tatę pojazdów, tymczasem dziś nastąpiło kolejne historyczne zdarzenie. Podczas podróży do Pleszewa licznik auta wyświetlił wartość 132 231 km. Żaden z dotychczasowych naszych samochodów nie miał aż tak pokaźnego przebiegu, a przecież z każdym nawet najkrótszym wyjazdem rekord ten będzie śrubowany.

Mało brakowało, a nie doszłoby do tej sytuacji, gdyż na początku lipca pojawiła się bardzo ciekawa propozycja kupna Opla Astry IV z 2011 r. ze 120-konnym uturbionym silnikiem benzynowym 1.4. Wiedząc o lekkim uderzeniu w tył, niskim stopniu zużycia (80 tys. kilometrów), atrakcyjnej cenie oraz pięknym kolorze lakieru byłem już właściwie zdecydowany na zakup. Niestety po dotarciu znajomego do Niemiec wyszło na jaw, że zarezerwowane przez niego auto ma jednak wolnossący motor o mocy 100 KM i stąd nie sprowadził go do Polski.

Tydzień wcześniej od tego samego handlarza otrzymałem ofertę nabycia Opla Merivy B z identycznym silnikiem, który w ciągu 8 lat przejechał 140 000 km. Zniechęcony kontrowersyjną bryłą nadwozia nie wykazałem jakiegokolwiek zainteresowania tą inicjatywą.

Ponadto od ostatniego raportu na aWc Peugeot zaliczył pracowitą inaugurację wakacji. Praktycznie codzienne wyprawy do okolicznej miejscowości wypoczynkowej, przejazd za Wrocław oraz eskapada do Łodzi spowodowały, iż w dość szybkim tempie wzrósł kilometraż "207-ki".

Z kronikarskiego obowiązku wspomnę też o dokonaniu wymiany gumowej wkładki wycieraczki przedniej, a także odkryciu zarysowania tylnego zderzaka autorstwa nieznanego sprawcy. Mam nadzieję, że przyszłotygodniowa polerka w dużej mierze zamaskuje tę szkodę.

Jak to zwykle w życiu bywa, nieco przypadkowe wybory zazwyczaj okazują się być strzałami w dziesiątkę. Nabyty ze sporą dawką ostrożności Peugeot pokonał wszystkie bariery ustanowione poprzez swoich poprzedników, wytyczając nowe trudno osiągalne granice. W zasadzie jedyną kategorię, w której nie jest jeszcze czempionem stanowi kryterium długości pobytu pojazdu w naszej rodzinie. Tutaj palma pierwszeństwa należy do "Malucha" będącego u nas 18 lat, 2 miesiące i 30 dni. Do wyrównania tego wyczynu pozostało mu "tylko" 3990 dób!