Trochę zaległych spraw na zaległy wpis. Co prawda C5-tka hula już od 1,5 miesiąca, to z dziennikarskiego obowiązku a może z własnej wygody (coś jak pamiętnik dla coraz gorszej pamięci ) dokumentuję co się działo przed i zaraz po zakupie AirCrossa!

Zakup / 10.03.2025 / 141187 km

Auto nie nowe, bo przebieg już konkretny. Poza tym tylko raz kupiłem nowe i to był o jeden raz za wiele. Może gdybym wygrał w totka? Wyjazd z kumplem, któremu kupowaliśmy taki sam model 2 tygodnie wcześniej , więc już wiedziałem na co zwrócić uwagę. W bagażniku zestaw potrzebnych gadżetów typu sprzęt do pomiaru grubości lakieru czy diagbox do skanowania błędów.
Po dotarciu na miejsce, na placu ok. 30 aut, wszystkie jak nowe . Wg sprzedawcy wszystkie z udokumentowanym przebiegiem i bezwypadkowe. Niedaleko biura stoi nasz Aircross. Pięknie wymyty, wypolerowany i nawoskowany. Zaczynam się napalać , ale nie pokazuję tego po sobie. Kluczyki do ręki i … mamy czasu ile chcemy na oglądane, diagnostykę … itp., itd.. Otwieram drzwi i banan na twarzy, środek bez zarzutu, wnętrze pachnie jeszcze nowością. Skóra siedzeń i kierownicy jak nowa, siedzenia też. Plastiki bez rys i przetarć. Skąd oni biorą takie auta . Przez myśl przeszło mi, że jak nie będzie żadnych innych usterek to jest mój up]
Test powłoki lakierniczej Citroen przeszedł na 99%. Na przedniej masce jedynie ślad po ptasiej niespodziance. Brak błędów w komputerze. Jeszcze przejażdżka po okolicy i decyzja – biorę go! Badanie techniczne też przechodzi w 100%, więc na tym etapie jestem zadowolony. Sprawy formalne i jazda, droga powrotna. Jazda tym autem to naprawdę przyjemność. 8 biegowy automat zmienia biegi bez zarzutu, auto prowadzi się komfortowo. Średnie zużycie paliwa na dystansie 415km – 7,1litrów przy średniej prędkości 80km/h, więc nie jest źle. Ale wiem, że po mieście nie będzie już tak dobrze, ale to nie moje auto, nie mój jakby problem .

Opony letnie MICHELIN e-primacy S1 205/55/19 97V XL, FR

Auto miało założone zimowe opony z 2020 roku, więc zapadła decyzja o zakupie letnich używanych, tak by po kilu latach pozbyć się jednych i drugich i przejść na całoroczne. Wybór padł na komplet opon 205/55/19 97V MICHELIN E PRIMACY z rantem ochronnym, z 2021 roku, wysokość bieżnika ponad 6 mm. Niestety po założeniu okazało się, że jedna z opon ma niewidoczną i trudną do zlokalizowania dziurkę (ciśnienie schodziło 3 dni kiedy to zauważyliśmy). Oponę trzeba było naprawić, koszty naprawy pokrył bez problemów sprzedający

Akcja przywoławcza / aktualizacja oprogramowania audio i navi

Po zainstalowaniu aplikacji MyCitroen i zaimplementowaniu auta okazało się, że podlega akcji przywoławczej związanej z oprogramowaniem modułu BSI. Podejścia były dwa, ponieważ sersie ASO nie dał sobie z tym rady podczas pierwszej wizyty. Ponieważ było to w sobotę, więc wniosek serwisu był taki, że chyba w sobotę serwery Citroena są wyłączone – co za amatorka. W najbliższy wtorek było już ok.

Kwestia aktualizacji oprogramowania radia i nawigacji to dość długa historia. Czynność tą można zrobić samemu przez CitroenUpdate. Wszystko byłoby ok, gdyby aktualizacja się inicjowała. Temat rozłożyłem na czynniki pierwsze za pomocą różnych for z całej Europy, od francuskich poprzez holenderskie i bułgarskie. Dodam tylko, że mam wersję radia Wave3, aktualizacja miała nastąpić do Wave4. Moja Wave3 nie była nigdy aktualizowana i w tym problem, bo w 11.2024 zakończyła się autoryzacja klucza licencyjnego. I tak po wielu interwencjach w Citroen Polska ostatecznie otrzymałem odpowiedź, że problem jest szerszy i dotyczy większej liczby użytkowników, i na dzień dzisiejszy nie są w stanie spełnić mojej prośby! Po czym aktualizacja do mojego auta zniknęła z CitroenUpdate Zostaje więc czekać i posiłkować się AndroidAuto.


Jeszcze tylko etui na dokumenty i breloczek do kluczyka w kształcie serca i można auto przekazać właścicielce

I to by było na tyle jeśli chodzi o zaległości dotyczące AirCrossa. Poniżej kilka fot dokumentujących pierwszy okres związany z nowym zakupem!