Spotkała mnie przypadłość znana ponoć w gronie użytkowników Megane - awaria wentylatora dmuchawy. Silniczek pracował tylko na maksymalnym poziomie (4). W takiej sytuacji winny jest bezpiecznik termiczny.

Pierwszym problemem jaki napotkałem jest znalezienie tego elementu, w Scenicu znajduje się wewnątrz auta - pod pokrywą kokpitu przed pasażerem, w pozostałych (jak sądzę) od strony komory silnika - na podszybiu przed kierowcą - zaraz przy szufladzie filtra kabinowego.

1. Podstawowym problemem jest zdjęcie ramienia wycieraczki. Potrzeba trochę ostrożności i ściągacza lub klucza nastawczego. Kiedy ramię skapituluje, problemy zasadniczo się kończą.

2. Odkręcamy plastikowy element podszybia (aby go zdemontować, nalezy odkręcić oba ramiona, ja zdemontowałem tylko to przed kierowcą i odginałem plastik).

3. Odpinamy wtyczkę zespoloną wysuwając czerowną zawleczkę oraz wtyczkę silnika klapki cyrkulacji nawiewu (choć w większości pewnie już jest odpięta z wiadomych przyczyn).

4. Moduł trzyma się na jednym wkręcie i po odkręceniu można go obejrzeć od interesującej nas strony.

5. Aby go całkowicie zdemontować, musimy wyciągnąć wtyczkę zasilającą wentylator - z uwagi na ilość miejsca, ta czynność wymaga sprawnych i zgrabnych dłoni.

6. Wycinamy oryginalnie zgrzany bezpiecznik

7. Lutujemy nowy (wielu odradza tę metodę z uwagi na ryzyko przegrzania bezpiecznika). W moim przypadku był to bezpiecznik 184C, słyszałem też o modelach na 192 stopnie.

8. Pakujemy wszystko do kupy i cieszymy się działającym wentylatorem.

Odrobina samozaparcia, 4zł i lutownica wystarczą aby usunąć problem, który wg elektryka kosztuje min. 100zł.

Pozdrawiam!