Wreszcie udało mi się wbić do gazownika na ostatnią, choć istotną poprawkę. USTERKA: - nieszczelność na trójniku do reduktora - zagięcie profilu węża cieczy W efekcie przez około 4 tys km pokonanych na LPG, ze zbiorniczka wyrównawczego "odparowała" większość płynu (!). Łączenie zostało poprawione, a zagięty wąż wymieniony na nowy. Z eksploatacyjnego punktu widzenia nie było niedomagań, ale kondycja techniczna wozu jest najważniejsza.

Pokusiłem się o dokładniejsze zbadanie stanu technicznego i wyszczególnienie spraw, którymi chciałbym zająć się w najbliższym czasie. Gdyby nie ograniczone fundusze - pewnie można by ogarnąć tematy w ciągu tygodnia ;) Mechanicznie: 1. lekki wyciek na półosi - wymiana uszczelniacza (80zł + robota) 2. wymiana obudowy rozrządu - wyszczerbiony element przy bloku silnika (ok 50zł, wymiana przy okazji rozrządu) 3. prawdopodobnie wymiana sfer hydro (kwestia do ...

Dziś udało mi się zbadać przyspieszenie pojazdu wg. akcelerometru Gtech Tesla. Dokonałem 3 pomiarów - najmniej sprawny przejazd trwał 10,94 s. Pomiar w zakresie 0-96km/h. Więcej piszę tutaj: http://motoskwer.blogspot.com/2013/12/czy-jest-szybki-zabawa-z-akcelerometrem.html zapraszam

Kiedy pierwszy raz tam zadzwoniłem, usłyszałem wiadomość podobną do tej słszanej podczas rozmowy z recepcją lekarza na kontrakcie z NFZ: "Na listopad nie ma już wolnych terminów" ;) Ale udało się. 16:15, 15 km od Piły. Miejscowość Leżenica. Lokalny lekarz Citroenów. Stwierdziłem, że warto oddać hydro-kanapę w ręce specjalistów - z całą pewnością lepsze niż dłonie ASO-specjalistów. Zakład polecany przez wszystkich citromaniaków z okolicy okazał się strzałem w ...

Na jednym z forów Citroena jakiś czas temu ktoś rozpoczął dyskusję na temat opon bieżnikowanych. Batalia rozgorzała na dobre, każdy dorzucił swoje pięć groszy, ja także (póki nie wypisałem się z sekty banującej za zmianę loginu na inny niż imię i nazwisko, a szkoda, bo źródło wiedzy dobre). Ale wracając. Opony 195/65/15 - dokładnie takie jak tutaj: Cena za sztukę: 105 zł Przestałem rozglądać się za używkami, kiedy jedyne jakie byłbym skłonny kupić, jeden ...

Każdy użytkownik hydrowozu miał lub będzie miał kontakt z płynem LDS. Poza typowymi płynami eksploatacyjnymi wykorzystywanymi w większości samochodów, zawieszenie hydro, jak sama nazwa wskazuje, wymaga własnego lubrykantu. Kiedy ostatnio zajrzałem do zbiorniczka, okazało się, że podpierając się instrukcjami, poziom płynu LDS w moim C5 jest za niski. Najprostsza z wykładni, każe uzupełnić poziom płynu tak by przykryć dno 'sitka' przy wlewie zbiorniczka. ...

Chyba trochę czasu zajmie mi doprowadzenie do porządku zaniedbań w tym wydawałoby się zadbanym aucie. Po wymianie sprzęgła okazało się, że ... jedna z linek zmiany biegów ma połamane mocowanie przy skrzyni. I teraz najlepsze. Nowa linka w ASO - 450zł :) Jedna ;) Używana? Do benzyny to chyba biały kruk, bo cholerstwa nigdzie nie ma wrrr. Do HDI? Pytanie! Od 30zł. Do benzyny brak. Dramat. Można dorobić? Można, ale trzeba wzór dostarczyć, a więc demontaż linki i auto nie ...

Zrobiłem dziś dłuższą trasę - ponad 450 kilometrów. Wreszcie mogłem ocenić spalanie LPG. W ciągu ostatnich dni zatankowałem 2 razy. Do butli wchodzi 40,5 litra. W trybie "mocno mieszanym" gaz skończył się po 410 kilometrach. Dzisiaj - głównie w trasie, paliwa starczyło na 450 kilometrów, co szybko rachując daje ok 9 litrów na 100km. Jestem zadowolony. Czeka mnie jeszcze pierwsza regulacja instalacji i wspomniane wcześniej poprawki, ale dużo się w liczbach nie zmieni. I ...

Rozwarzałem, dumałem i zdecydowałem. Nie "czy?", ale "gdzie?". Wybór padł na zakład, który instalował mi poprzednią instalkę w Megane. Tamten układ spisywał się idealnie, nie miałem żadnych problemów eksploatacyjnych, więc postanowiłem, że i to auto oddam w ręce Pana TG. Pomyślałem, oszczędzę sobie nerwów, nie będę eksperymentował itd. No i sobie oszczędziłem. Chyba łatwiej byłoby mi powiedzieć co mi się w instalacji podoba, bo wyliczenie dostrzeżonych przeze ...

Jesteśmy razem tydzień, pora więc na pierwsze refleksje. Pierwsze subiektywne wrażenia: Po przesiadce z auta klasyfikowanego klasę niżej - wrażenia bardzo pozytywne. Będę punktował: + izolacja od świata zewnętrznego - zamknięcie drzwi daje wrażenie odcięcia od całego zła świata. We wnętrzu jest przytulnie, przynajmniej mnie samemu towarzyszyło poczucie otoczenia luksusem. + wymiary wnętrza - obszerne przednie fotele z bardzo wygodną regulacją + niezłe materiały - ...