Miłość do toyota pozostała. Z racji przebiegow i chęci posiadania dobrze wyposażonego autka, wybór padł na hybryde w wersji premium z pakietem comfort... Czy słusznie, zobaczymy za kilka lat ;)



Odbiór z salonu 22.07.2013. Zaczynamy przygodę z czymś całkiem nowym. Pierwszy nowy samochód a do tego tak zaawansowany technicznie. Dla mnie to duży przeskoki po dwóch prostych i klasycznych używanych autach.

Lista wyposażenia mojego Aurisa:
7 poduszek powietrznych
ABS + EBD + BA
System stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji VSC + TRC
HAC (system wspomagający pokonywanie podjazdów)
ISOFIX na skrajnych tylnych miejscach i wyłącznik poduszki pasażera
Sygnalizacja niezapiętych pasów na przednich siedzeniach
Immobilizer
Zestaw naprawczy
Światła do jazdy dziennej typu LED
Lampy przeciwmgielne
Felgi aluminiowe, opony 195/65/R15
Tylny spojler
Lakierowane klamki i lusterka zewnętrzne
Lakierowane na grafitowo elementy ozdobne przedniego i tylnego zderzaka
Chromowane listwy w przednim i tylnym zderzaku
Kierunkowskazy w lusterkach
Chromowana listwa na dolnej krawędzi okien
Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
Wspomaganie kierownicy i regulacja w dwóch płaszczyznach
Światła z systemem opóźnionego wyłączania „Follow me home”
Komputer pokładowy
Centralny wyświetlacz na desce rozdzielczej: średnie spalanie, zasięg, średnia prędkość,
czas podróży, chwilowe spalanie
Centralny zamek sterowany pilotem
Elektrycznie regulowane szyby przednie
Klimatyzacja automatyczna jednostrefowa/dwustrefowa
Skórzana kierownica
Uruchamianie samochodu przyciskiem START
Dzielona (60/40) oraz składana tylna kanapa
Regulacja wysokości fotela kierowcy i pasażera
System multimedialny Toyota Touch & GO z bluetooth i sterowaniem na kierownicy
Kamera cofania
system automatycznego parkowania (sipa) z czujnikami z przodu i z tyłu
podwójna podłoga bagażnika z systemem składania kanapy w płaską podłogę
elektrycznie regulowane szyby tylne
podgrzewane fotele przednie z podparciem lędźwiowym fotela kierowcy