Autko "warte grzechu".
Gratuluję zakupu.
POZDRAWIAM
P.S. Szkoda że nie ma więcej fotek

ehh dzisiaj widziałem lpg po 1.76 tak można żyć, a poza tym do samochodu zakupiłem Olej Motul 8100 X-Cess oraz filtr oleju, powietrza i kabinowy. Dla mnie standard po 15 tys. pod koniec lutego wymiana, podobnie jak serwis lpg i przegląd. trochę naraz ale tak bywa.

Gratulacje - widzę, że nie tylko ja kupowałem samochód i silnik benzynowy z rozsądku, czyli staromodną konstrukcję VW o bardzo podwyższonej trwałości

używam wielu samochodów z silnikami 2.0 Diesel, 1,9 Jtd ale nie są to octavie a że nie są to moje wyłączne pojazdy to sie nie wypowiadam co do ich eksploatacji a wpomniałem pod kątem tego że wiem jak jeżdzi się dieslami o mocach 140-150KM bo czasem mi ktoś wmawia przejeć to zobaczysz a ja wiem ale mam taki etap że mam ekonoomiczną wersje i chwalę sobie

Do slawko80: Ja zrozumiałem że w pracy używasz służbowej Octavii 2.0TDI ???

nie nie moja octavka to tak jak w opisie 1.6 pb + lpg i tyle, wypowiadam się tylko o moim aucie któe użytkuje, nie jestem bajkopisarzem, mówię jak jest. jeśli gdzieś wprowadziłem w błąd to sorry

Do slawko80: Bo chodzi mi o to że jeśli używasz tą Octavkę 2.0TDI to zaprezentuj ją nam

Do LisTruck: mam różne i m.in Diesli używam, jak większość flot. dzisiaj mam lpg jutro moze ON kwestia doboru karoserii, silnika,opinii np od m-ca przeszkadza mi zapas w bagazniku przy wózku dzieciecym, wiec w odleglej przyszklosci albo i nie moze kombii Mondeo itp a naazie dojazdówka

Do slawko80: No to spoko
A te w pracy to masz taką służbową czy po prostu u Ciebie w pracy są???

Do LisTruck: wiem kolego, lata siedze na forum OCTAVIA Club Polska, 1.9 TDI odrzucam pzez kulture pacy nie pzez moc, w pracy mam Diesle 2.0 140KM i ok. kultura CR przepasc na + takie mam zdanie. z dynamiką u mnie to zalezy do czego sie porownuje bo jak do innych wolnossących benzyn to jest bardzo dobrze bo elastyczność tego silnika zadziwia, sprinterem nie jest jeśli chodzi 0-100, ale 60-100 i 80-120 to już super, Toyota 1.6 i Opel astra 1.6 dla przykładu bez szans i to sie czuje bo na codzien nie trzeba tego silnika kręcić i to fajnie jedzie. Inns sprawa ze ten silnik ma sens z LPG i po to go kupilem, do turbo diesli nie porównuje bo ten silnik nie ma turbo i tyle.

Do slawko80: 1.9TDI to świetny motor przy braku moc robisz chip na 130-140KM i śmigasz bezproblemowo dalej z tym że w Octavce II po lifcie 1.9 to unikat, najwięcej jest 1.6TDI a później 2.0TDI które są już na CR i też są warte uwagi
Jak ogólnie oceniasz tego benzyniaka, chodzi mi o dynamikę???

Zazdroszczę kosztów eksploatacji. Ładne aluski!

Do LisTruck: miałem diesla potrzebowałęm zmiany, 1,6 było mało w dieslu wtedy a 1.9 to klekot, sąsiad ma taką ja moja tylko 1.9 to nie dla mnie, tylko CR.

Przebieg akuratny tylko fotkuf mało

Bardzo dobry wybór, silnik prosty, idealny do gazu i myślę że radzi sobie z tą budą A Octavka po lifcie wygląda bardzo sympatycznie Widzę że felgi są jakieś eleganckie - dodaj więcej zdjęć!

Octavka to bardzo dobre autko, masz najtańsze autko w eksploatacji lecz ja bym jednak wybrał jakiegoś TDI-ka choćby 1.6TDI Czekam na więcej fotek, Pozdro

Bardzo rozsądny wybór.

no to jest strzała złota i srebrna, czekamy na brąz