Opis auta? Proszę bardzo: niebieskie ;)

A dokładniej piękny Blue Midnight, który znalazł już nowego przyjaciela...

Rok produkcji: 1997
Data rejestracji: 03/1997
Przegląd: 03/2012
Ubezpieczenie: 09/2012
Przebieg w km: 112 242 km
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 54 KM (40 kW)
Pojemność skokowa: 1108 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Kolor: niebieski-metallic
Liczba drzwi: 2/3
Kraj pochodzenia: Polska
Kraj aktualnej rejestracji: Polska

Dodatkowe wyposażenie:
el. szyby, centralny zamek, autoalarm, radio / CD, immobiliser, welurowa tapicerka, blokada skrzyni biegów

Dodatkowe informacje:
serwisowany w ASO, bezwypadkowy
VIN ZFA17600000780006

Opis pojazdu:

Naprawdę niezawodny Fiata Punto 55SX 1100ccm przez ostatnich 12 lat używany wyłącznie przez niepalącą kobietę.
Jego zalety to:
- Niski przebieg - tylko 112 tys. km - bez żadnego majstrowania.
- Druga właścicielka, auto kupione od przyjaciela więc jego historia jest doskonale znana - żadnych niespodzianek.
- Rzetelnie i na bieżąco serwisowany przez dobrego kolegę, fachowca z ASO Fiata.
- Z drobnymi wyjątkami (tylko jeśli je zalecił mechanik) serwisowany za pomocą oryginalnych części.
- Bezwypadkowy - jedyna "przygoda", to przytrzaśnięcie bramą elektryczną, ale dzięki rysom na bokach auto nie budziło zainteresowania amatorów cudzej własności ;)
- Wciąż świetnie wyglądający lakier i blachy zaskakująco odporne na korozję.
- Blokada skrzyni biegów Multlock.
- Porządne radio Alpine z kieszenią - dawno nie używane, więc może wymagać jakiejś konserwacji.
- Centralny zamek.
- Autoalarm, 2 piloty.
- Immobiliser.
- Elektryczne szyby przednie.
- Tylne szyby uchylne.
- Wszystkie szyby oryginalne i oznakowane
- 2 oryginalne klucze + klucz Master.
- Wyprodukowany we Włoszech (żadne Tychy czy Bielsko-Biała gdzie przeważnie były robione Punto na Polskę)
- Kupione w polskim salonie.
- Profesjonalnie wymieniony próg po stronie pasażera (2011).
- Wymieniona nagrzewnica (2011).
- Wymienione przewody hamulcowe - na drogie, ale najlepsze i najbardziej niezawodne: miedziane (2010).
- Kiepski i drogi oryginalny alternator wymieniony po awarii w 2008 roku na bardziej niezawodny - też oryginał fiata, ale z innego modelu auta - nie pamiętam już jakiego.
- Książka serwisowa.
- Odpalanie w zimie bez najmniejszych problemów.
- Zawsze jeździł na oleju Mobil1, ostatnia wymiana w lutym 2011, przy 111,6 tys. km.
- Bezawaryjny - przy odrobinie dbałości auto z pewnością odwdzięczy się wieloma dalszymi kilometrami niezawodnej jazdy.
- Zadbany, od użytkowniczki - nie z komisu ani od handlarza.

A drobne niedoskonałości:
- Uszkodzony zamek od strony kierowcy - nie przeszkadza bo centralny zamek otwiera drzwi z pilota, ewentualnie można otworzyć kluczykiem od strony pasażera.
- Niewielkie uszkodzenie przedniej szyby - od 2008 roku sobie jest, ale nie przeszkadza i nic się z nim nie dzieje.
- Niewielkie odpryski lakieru na masce, ciut większy przy silniku tylnej wycieraczki ale jest on od ~10 lat i nie ma skłonności do rozprzestrzeniania się. Pod względem jakości lakieru i blach bardzo pozytywnie zaskakuje to auto nawet osoby sceptycznie nastawione do tej marki.
- Zgubiona antenka dachowa - nie było motywacji by ją założyć, bo na moich dystansach ~5-15 km radio od lat się nie przydawało.
- Drobne zarysowania na bokach w wyniku przytrzaśnięcia bramą automatyczną. Strona pasażera naprawiona w tym roku przy okazji wymiany skorodowanego progu. Drugi próg nie wymagał wymiany, więc i ryski na boku zostały.

Jeśli szukasz auta do jeżdżenia a nie do naprawiania, to jest doskonała propozycja - do tego Punto wsiadasz i jedziesz bez niespodzianek - póki co nie wymaga żadnych inwestycji i nic tu nie ma do ukrycia.

Auto ekonomiczne, doskonałe do jazdy po mieście, łatwe do zaparkowania i wyjątkowo przestronne. Zapewnia komfort nawet dla wysokiego kierowcy lub pasażera (~200 cm wzrostu) lepszy niż wiele znacznie większych aut z kombi i minivanami włącznie.