Fajnie to a w terenie jak sobie radzi

Zoffroadyzowany Cactus

Ładniejszy brat ASX-a

Ma w sobie coś z rysów zacnego Citroena C-Elysee.
Do Maarten_73: No i zobacz, czy C4 Acr. to nie potencjalny władca szutrów?

Hej,
wrzuć więcej zdjęć wnętrza, chętnie popatrzę i porównam z moim C4 II, bo chyba się różnią się od siebie oba auta

Fajnie zrobiona ta Twoja Cytryna, zarówno we wnątrz jak i na zewnątrz

Dziś jestem zmuszony się powtórzyć - "Cytryna to Cytryna" piękna mordka, w w środku jeszcze ładniejsza no i kolor słuszny szerokości, hej

O, to pewnie miałeś poprzednio 1,4 Hdi ten sam motor co w naszej Cytrynie to faktycznie po 68-u 120 kucyków to rakieta

Gratuluje wyróżnienia "Auto Dnia"

Po pierwsze gratulacje z zakupu nowego autka i życzenia bezawaryjności.

Okiem fana Citroenów to dla mnie Aircross tak jak C-Crosser jest klonem Mitsubishi, szcególnie widać to wewnątrz auta.

W moim przypadku ocena jest jednoznaczna: zwykłego ASX-a poproszę.
Gdyby francuski bliźniak pojawił się jednocześnie z Mitsu lub był ładniejszy, wtedy można by się było zastanowić. Ale tu wszystko poszło nie tak, jak w powyższych "warunkach". I dlatego Egontar, Niki i ja nie bardzo się tym emocjonujemy.
Co do reszty - lać paliwo i jeździć - oczywiście zgoda. Być może w temacie usterek ten "francuz" załatwi sprawę "po japońsku"

Do murphy6: wystarczający chociaż nie ukrywam że w dci byłby na pewno bardziej elastyczny ale różnica w cenie ok 10-12 tys. dla mnie nieopłacalne

Ładny wewnątrz i ładny z zewnątrz. Silnik chyba odpowiedni.

Najważniejsze że autko nowe, a wzrost mocy o 52KM tez jest napewno odczuwalny Pozdro

Do psz3mo: dokładnie ale wg mnie ładniejszy i przede wszystkim tańszy

Toż to mitasubishi asx tyle, że po francusku

Do Adi-M-: ekonomiczna spalanie wychodzi na poziomie 6,2-6,5l (dane z 2 tankowań) jazda tylko do pracy , szkoły rodziny max 10km w jedną stronę. Mieszkam na "zadupiu" dla mnie samochód sprawdza się 100% potrzebowałem samochodu miejskiego ale wyższego żeby w zimie nie mieć kłopotów,silnik spokojnie sobie radzi chociaż do dynamicznej jazdy trzeba trzymać na 3,5-4 tyś obr. Z pewnością lepszy byłby diesel ale dawać 12tyś więcej byłoby dla mnie nieopłacalne. Ja przesiadłem się z C-3 (68KM) wiec wszystko jest silniejsze i większe, mam porównanie do Qashqai 1,5dci i citroen wydaje mi się lepszy w prowadzeniu. (zresztą to chyba jedyny francuz produkowany w Japonii)

Do niki129: cóż poprzednia cytryna mi służyła ponad 7 lat była powypadkowa i byłem drugim właścicielem i jazda bezawaryjna. Mam nadzieję że i z tym samochodem będzie podobnie,
Mam zasadę że o gustach się nie dyskutuje ale to już moje podejście

Wszystkim się podoba, a mnie nie....
Nie oszukujmy się piękne to, to nie jest.
To że dzisiaj jest coś nowe, to nie oznacza że obsługa skończy się na laniu paliwa. Choć z całego serca Ci tego życzę....

Fajowa furka i co tu dużo gadać bardzo oryginalna Szerokości

Piękne autko
Ostatnio mijałem się z takim na drodze, to aż się obejrzałem, zajefajne te nowe cytryny robią
Chyba szybko też wrócę do tej marki
Pozdrawiam.