Kilka dni temu, zabrałem się za robote/relax przy samochodzie. Do wymiany było kilka rzeczy: - Świece - z czujnikami ciśnienia - Zawór podciśnienia turbiny (bardzo często śmiesznie buczał) - Tarcze przód i tył wraz z kolckami (przód Mikody, tył Brembo) - Felgi z nowymi oponkami Świce są banalnie proste w wymianie, są widoczne, zaraz po zdjęciu pokrywy silnika, na tą okazje zakupiłem klucz dynamometryczny aby je dokręcić tak jak producent przewidział. ...

Wczoraj wymieniłem termostat na nowy. W tym modelu jest to dość upierdliwe bo trzeba rozłączyć dość sporo elementów, do których dostęp nie zawsze jest taki łatwy. Po wymianie temperatura rośnie szybko i utrzymuje się na poziomie 84-86 stopni na trasie. Co ciekawe przez prawidłowo dogrzany silnik zmniejszyło się zużycie paliwa.

W poprzednim wpisie podzieliłem się obserwacją dziwnego zachowania wskazań temperatury silnika. Podejrzenie padło na termostat, gdyż jest on najczęściej przyczyną takich przygód w tym modelu. Chcąc potwierdzić wadliwe działanie termostatu zrobiłem dwa testy. Test pierwszy: Startując rano z zimnego silnika włączyłem wyświetlanie temperatury silnika na komputerze pokładowym. W miarę upływu kilometrów przyglądałem się jak temperatura wzrasta. Przy 65 ...

W Suwalskim Parku Krajobrazowym szukałem miejsca, żeby zostawić samochód. Szwagier sobie zaparkował na łączce, ja obok niego. Jak wjeżdżałem, to wydawało mi się miękko. I dobrze mi się wydawało. Trzeba było jechać do "chłopa" po linę, z resztą poradziliśm sobie sami - szwagier jeździ Leśnikiem :)

Zauważyłem, że silnik mojego auta bardzo wolno się grzeje. Teoretycznie jest to normalne dla tego silnika. Tym bardziej, że trasa na której to zaobserwowałem była dość krótka 15-20km po mieście. Niepokoi mnie jednak, że wskazówka temperatury silnika oscyluje w granicach 70-80 stopni zamiast 80-90. Podejrzewam, że konieczna może okazać się wymiana termostatu. W najbliższym czasie spróbuję przejechać dłuższy odcinek aby dać szansę silnikowi dobrze się ...

Witam wszystkich wiosennie! Przed Wielkanocą wybrałem się z przyjaciółmi na wycieczkę w Kotlinę Kłodzką, o czym wspominałem w poprzednim wpisie. Jeżdziliśmy tam z pełnym obciążeniem, po górach i wielkich dziurach. Po powrocie do domu okazało się, że w aucie coś strasznie chrobocze i stuka, wraz z metalicznym odgłosem z okolic przekładni kierowniczej, wyczuwalny też w formie pulsowania na pedale gazu. Bardzo mnie to zirytowało, bowiem wszystko wskazywało na ...

Witajcie! Podczas wtorkowej trasy po Dolnym Śląsku pękła pierwsza większa bariera, mianowicie pierwsze wspólne 10 tysięcy kilometrów :) Corsę przejąłem w moje posiadanie od siostry jakoś pod koniec maja ubiegłego roku z przebiegiem wskazującym (piszę wskazującym, bowiem realny przebieg nie jest do końca znany, z racji na jakiś czas temu wymieniane orygialne zegary) około 205200 km. Obecnie na szafie jest ponad 215700 więc mogę sięmjuż pokusić o jakieś ...

Wiosna za pasem. Dziś wymieniłem zimówki na opony letnie.

26.01.2016 przy przebiegu 173150 Pod koniec 2015 roku zaczęły się problemy z wrzucaniem biegów: nie można było wbić biegu (blokował się lewarek) oraz w podłodze zostawał pedał sprzęgła. Najpierw działo się tak sporadycznie, potem coraz częściej. Wymiana pompy sprzęgła rozwiązała problem zostającego w podłodze pedału sprzęgła, natomiast problem z blokującymi się biegami zniknął po wymianie sprzęgła wraz z wysprzęglikiem. Teraz wszystko jest ok, choć koszty ...

Witam wszystkich, Bardzo dawno mnie tutaj nie było, jako że nowy środek transportu zawitał do garażu ponownie postanowiłem prowadzić dziennik pokładowy. Minęło trochę czasu od kupna, jednakże dopiero teraz znalazł się czas, na posprzątanie Insigni i zajęcie się szczegółami, które dla poprzedniego właściciela nie miały znaczenia. A mianowicie: 1) Zmiana rejestracji na nowe, ponieważ stare były jak z papieru (i to dosłownie) 2) Sprzątanie ...