Ubytki płynu chłodniczego były spowodowane uszkodzeniem rurki z tyłu za silnikiem. Objawy, za silnika tryskał płyn jak z prysznica, po namierzeniu usterki stwierdziłem że uszkodzona została uszczelka miedzy rozdzielaczem płynu, a metalową rurką. Po zdemontowaniu okazało się, ze rurka troszkę się rozleciała, co spowodowało jeden z najgorszych scenariuszy by to wymienić. Po otrzymaniu oryginalnej rurki i oringu miałem trzy opcje by ją wymienić. 1. Wyciągam silnik i ...

po naprawie wahaczy ( łożyska ) przyszedł czas na zaciski tył, citroen w tym temacie się nie popisał, zaciski zrobił z materiału który po latach się utlenia wchodząc w reakcję z metalem,, utleniają się mocowania śruby która trzyma klocki, oraz płaszczyzna przylegania zacisku do wahacza. Na Allegro kupiłem używane zaciski ( miały być w BDB STANIE )i rozczarowanie, przyszły niewiele lepsze niż miałem, choć śruba się trzymała to już i tak zaczęło jest zżerać , ...

Wczoraj doświadczyłem w mojej białej perełce pewnego niepokojącego odczucia. Przy pięknej pogodzie, jadąc drogą ekspresową postanowiłem "trochę dać w pędzel" rozpędzając auto do 150 km/h. Zauważyłem, że po przekroczeniu 140 km/h pojawiają się drgania kierownicy. Drgania nie są duże, ale wyczuwalne i oddziałują z dużą częstotliwością. Może była to wina nawierzchni, może źle wyważonych kół, a może są to jakieś pierwsze symptomy usterki lub rozregulowania ...

to było do zrobienia od razu, zestaw naprawczy kupiłem na allegro po 65zł za szt, kupiłem dwa komplety, wykorzystałem z zestawu łożyska, tulejki, simeringi, śrubę zastosowałem oryginalną. Wraz z kolegą zabraliśmy się za wymianę , czas pracy to 7godzin na jedną stronę, więc na całość dwa dni trzeba było poświęcić, i to był ostatni dzwonek na wymianę, bo już powoli brało bieżnię wahacza . Teraz koła stoją jak należy ,

10.04.2015 mega wyjazd do miejscowości Dudki koło Kutna gdzie są mega duże komisy samochodowe po Citroen C5 kombi w dieslu. Obecny citroen C5 stał w komisie Dudki 4a, więc najpierw zajrzałem do komisu Dudki 11,w komisie tym był jeden C5 w dieslu z manualną skrzynią za 7900zł( na zdjęciach lalka ) rzeczywistość to już inna bajka, auto po usługach budowlanych czyli bagażnik nie do wyczyszczenia i potargana tapicerka od wkładania jakiś dużych przedmiotów, nawet dalej nie ...

Jest coraz cieplej zatem najwyższy czas aby odświeżyć i zakonserwować lakier na nadchodzące lato. Jak co sezon auto zostało wyglinkowane, odświeżone i nawoskowane. Całość zajęła 6h i wystarczy września. Oczywiście będzie myte i woskowane ale nie tak kompleksowo jak dzisiaj :)

Któż z nas kierowców nie lubi pieścić rękoma młodej skóry? Otóż ja stary na stare lata również zapragnąłem świeżej skóry, tym razem na kierownicy! ;) :) Z uwagi na pewne zużycie starej (przebieg prawie 204kkm) wielkimi krokami zbliżało się to co nie uniknione. Chyba około roku zastanawiałem się co lepsze: obszycie starej kierownicy nową skórą czy zakup starej skóry na używanej kierownicy! ;) Niestety, obszycie skórą starej w moich okolicach praktycznie ...

Całkiem niepostrzeżenie minął rok od kupna c-4ki,a obowiązkowy i raczej ostatni przegląd w ASO z powodu braku wolnych terminów odbył dokładnie rok od zakupu auta.Dla zainteresowanych koszt przeglądu to 399 zł(czynności obsługowe,filtr oleju ,filtr kabinowy) plus 99zł 5L oleju kupionego w hurtowni.Średnie spalanie 6,5-7,0 dla mnie ok.Od początku eksploatacji trzeba było dolać około 100- 150 ml oleju.Po roku spędzonym z c-4ka i kilku poprzednich latach z c3 nadal mam dobre ...

Picasso odebrałem od mojego nadwornego mechanika. Zakres prac był duży i obejmował wymianę rozrządu wraz z pompą wody,wymianę cewki zapłonowej,kompletny remont zawieszenia przód i tył,łącznie z wymianą sprężyn z przodu,ponieważ tego wymagały. Wymieniony został także olej silnikowy i wszelkie filtry. Zostały również zamontowane światła do jazdy dziennej. Koszt całego serwisu to 2450 zł.

Czas leci, kilometrów przybywa. W ciągu 6 m-cy na liczniku przybyło prawdziwe 10 tys. km. Szczęśliwie był to okres, w którym auto nie drenowało specjalnie portfela. Akumulator i napinacz paska były wydatkami nieplanowanymi. Reszta czysta eksploatacja. 178 500 km - wymiana świec NGK - 80 zł + 15zł 181 000 km - wymiana płynu chłodniczego - 100 zł 182 000 km - akumulator - Eurostart 182 000 km - napinacz paska klinowego + pasek klinowy Conti 184 500 km - końcówka ...