Warunki pogodowe uległy znacznemu pogorszeniu (dziś ledwo +5 i deszcz), prognozy kilkudniowe zapowiadają pierwsze opady deszczu ze śniegiem uznałem więc, że najwyższa pora zmienić opony. Dodatkowo jutro lecę na Czechy, a tam obowiązuje przepis o używaniu opon zimowych od 01/11 do 31/03. Niby jest furtka, że w warunkach śniegowych , ale wolę nie wdawać się w dyskusje przy potencjalnym spotkaniu z tamtejszą drogówką.

Wczoraj jeszcze zadzwoniłem do serwisu z pytaniem czy trzeba się umawiać, jednak tradycyjnie nie było takiej potrzeby. Dziś po 15 podstawiłem się i rzeczywiście wjechałem praktycznie od razu. Jak zawsze sprawnie i szybko.

Letnie Micheliny przejechały w swoim pierwszym pełnym sezonie (7 miesięcy i 18 dni) 33.807 km i legitymują się głębokością bieżnika na poziomie 2 x 4 mm i 2 x 6,5 mm. W sumie mają na liczniku 36.710 km, wynik bez szału na takie zużycie. Panowie stwierdzili, że te dwie z "czwórką" (przód) nadają się do wymiany. Co zrobię jeszcze nie wiem. Generalnie jestem niezadowolony z tych opon i dwóch nowych na pewno nie będę kupował.
Ciekawy tylko jestem czy efekt większego zużycia na przodzie to pokłosie luzów na wahaczach (wymienione tydzień temu) czy też radosne pokonywanie łuków w moim wykonaniu daje się we znaki. Podobne zachowanie odnotowałem w Czerwonym przy drugim komplecie opon letnich. Tam też wymieniłem wahacze, z tym że dużo później przebiegowo (170 tys.), ale rezultatów nie zdążyłem już sprawdzić, bo został sprzedany.
Podejrzewam także, że przednie zużycie wpłynęło decydująco na pogorszenie właściwości jezdnych Bravo, z czym zmagam się od kilku tygodni. Chyba, że będzie to samo na zimowych, wtedy zwrócę honor letnim.

Wracając do Michelinów Primacy HP - wystawiam im subiektywną ocenę dostateczną. Są dość głośne, na mokrym radzą sobie średnio, na suchym przyzwoicie. Nie uważam też, aby były warte swojej ceny - ponad cztery stówy w moim rozmiarze. Generalnie z własnego wyboru nie kupiłbym ich.

I jeszcze ostatni kwiatek na koniec. Moja zła passa doświadczeń z serwisami trwa nadal. Tym razem ten niezależny, gdzie serwisowałem Czerwonego po gwarancji i gdzie wymieniam opony, nie popisał się. Zostawiając po sezonie zimowe opony w marcu br., poprosiłem o piaskowanie i lakierowanie "stalówek". Mają już 6 lat i widać trochę na nich efekty zasolenia naszych dróg. Pan zaznaczył elegancko w zleceniu i... Dziś mam takie same jak w marcu . Latali we czterech, oglądali, sprawdzali, przepraszali, dali odmrażacz w gratisie, ale... Znów pewien niesmak pozostał. Nie tylko w ASO trzeba wszystkiego pilnować, dopytywać. Profesjonalizmu brakuje już chyba wszędzie. Albo ja mam wyjątkowego pecha w tym roku.

Jak najmniej śniegu tej zimy dla wszystkich !