Oprócz łańcucha wymieniłem od razu również wszystkie uszczelki (kolektor dolotowy, wydechowy, cewki, pokrywa zaworów, obudowy filtra oleju, obudowy termostatu, uszczelniacz wału, wszystkie inne po drodze)- najdrożej te najmniejsze, które jedynie w ASO mogłem dostać...), pompę wody, poduszki skrzyni. Do tego wszystkie filtry, olej, kilka wtyczek które mi się połamały, płyn chłodniczy oraz jakieś płyny eksploatacyjne/warsztatowe. 3 msc później wymieniony również termostat.