Nie podoba mi się TSI i dobrze, że Civic wyparł już niemal zaklepaną w salonie Octavię II...

Do Egontar: Rozrząd wymieniłem w zeszłym roku przy przebiegu 90 tys. Nie wiem dlaczego na stronie głównej wyświetlał się przebieg 98 tys. km. Rzeczywisty przebieg można sprawdzić w dzienniku zużycia paliwa - kiedy ostatnio tankowałem. O wymianie rozrządu napisałem z opóźnieniem ze względu na brak czasu.

Do MarcinGP: Dlatego zrobiłem powrót do przeszłości,mam już coś co można i warto naprawiać,jeszcze pozostało zamienić Passata na drugi taki sam klasyk tylko z innym serduszkiem i chyba na długo w moim garażu skończą się zmiany lokatorów.

Do rekord5: Czasy trwałych aut bezpowrotnie minęły. Ja, tak jak ty jestem reliktem minionej epoki gdzie po wypadku (lub przez rdzę) zwykłego Malucha ratowało się, spawało, lakierowało i naprawiało ile sił i kasy starczało. Teraz uszkodzone "mydelniczki" wyrzuca się już nawet nie na złom, bo za dużo plastiku i kupuje nowe. Złe czasy dla aut nastały, a przyczyny znamy obaj więc nie będę ich niepotrzebnie wymieniał.

Do rekord5: Zaznałem tego gdy w crafterze bez klimy latem "wypalał" mi się DPF stojąc na światłach. Kłęby niebiesku dymu jakby się palił od spodu a ja pozamykany w środku w 35stopni by tego nie wdychać ale i tak czułem tą trutkę... Powiem CI że smród tego dymu potrafić dusić. Gdy kiedyś postałem przy pasach a obok stała dziewczyna to szalikiem zatkała sobie twarz i odeszła na przejście obok... Taki byłem ekologiczny.

Do grzesio70: Zauważyłeś pewnie " ",wiadomo przecież że dymek ze starego TDI może spowodować najwyżej astmę,natomiast "czysty",niewidoczny tlenek azotu z nowych aut jest o wiele bardziej trujący,rakotwórczy.Cała ta nowoczesność jest g...o warta,karzą ostro za rozmowę przez telefon a obsługa pokładowych multimediów z ekranami dotykowymi bardziej absorbuje uwagę kierowcy i stwarza większe zagrożenie niż nawet pisanie sms-ów.
Szczytem głupoty są nowe samochody klasy wyższej,w nowym s90 prawie wszystko obsługuje się na dotyk, do tego kierowca w czasie jazdy może oglądać filmy,przecież wielu to będzie robić stwarzając śmiertelne zagrożenie dla innych użytkowników,nie pomogą tu żadni asystenci,te urządzenia też będą się psuć i odwalać numery na drogach.

Do rekord5: Proszę Cię nie kłam no chyba że mówisz o aucie po wyjeździe z myjni "mamy "czyste" samochody". Można przystawić białą rękawiczkę do 80% aut z DPF i innymi debilizmami do max 50tys.km po wyjeździe z salonu. Później są to auta zatruwające środowisko 10 razy mocniej niż taki stary TDI jak Twój czy mój. I to nie są dane z chmur a ze stacji diagnostycznych po odbytych testach kilku aut z DPF i bez fabrycznie.

No chyba że stać nas na wykładanie 2-10tys.zł na DPF/FAP co 50kkm by być ekologicznym.

Do MarcinGP: Wariatory były też w Lanciach,pamiętam jak kilka lat temu oglądaliśmy Lybrę 1.8,to coś tak mocno stukało że aż odstraszało,każda firma co jakiś czas wymyśla jakieś patenty mające zatruć życie użytkownikom .Teraz wszyscy przechodzą samych siebie,za 10 lat żadne kilkunastoletnie auto nie będzie tanie w utrzymaniu,nie będzie już motoryzacji dla wszystkich.Za wszystko możemy być wdzięczni ekoterrorystom,mamy "czyste" samochody,za to w niedługim czasie gdy Europa zapłonie ciekawe czy ktoś będzie próbował ograniczyć emisję szkodliwych substancji ze wszystkiego co zostanie podpalone przez przybyszy z południa.

Do rekord5: Jeszcze przepływomierze z których "oryginalnych" działał dobrze jeden na trzy, a z "zamienników" jeden na dziesięć... TS to była porażka, bo mimo deklarowanych osiągów to sprawności dużej nie miał. Wtedy Alfa była jak Lidl: "Co tydzień coś nowego". Pocieszające jest tylko to, że to były "wynalazki FIAT", a nie Alfy jako takiej. Alfę FIAT zepsuł zabierając jej boxera i w zamian dając napęd na niewłaściwą oś.

Do luckyboy: O tym nie wiedziałem. Nie miałem Poldka nigdy, aczkolwiek jeździłem niejednym ale niestety nieswoim.

Do damian88max: Poczytaj o silnikach TSI i sondach które z nimi współpracują

Do MarcinGP: Oj Marcin a słynne wariatory w TS od Alfy,pewnie jeszcze gorszy wynalazek.

Do luckyboy: raczej wtrysk, lambda dziala chyba 0/1 czyli dziala dobrze albo zle/wcale nie mamy w samochodach sond szerokopasmowych

Od pomysłu wymiany rozrządu minęło 8tys.km, nie za długo czekałeś? W tym silniku po ilu km wymienia się rozrząd?

Ile kosztuje wymiana rozrządu w tym silniku?

Do damian88max: Lambda do wymiany albo leje jeden wtrysk.

Do MarcinGP: FSO też nie mogło sobie poradzić z łańcuchami i też zastosowali pasek Od rzemieślnika można było kupić obudowę z napinaczem, która była hitem rynkowym :D

zbyt bogata mieszanka a to ciekawe zrozumial bym jak bys mial gaz i by ci sie mapy rozjechały ale na samej benzynie

Ach te VW i ich wynalazki...