Stare dobre skrzynie automatyczne nie maja tradycyjnego sprzęgła, tylko sprzęgło hydrokinetyczne lub konwerter momentu obrotowego- napęd przenoszony jest pomiędzy silnikiem a przełożeniami za pomocą oleju. To rozwiązanie nie trwałe, prawie niezniszczalne, a przede wszystkim komfortowe, zapewniające płynną jazdę.
Wada tego rozwiązania jest utrata części mocy ("ucieka" w sprzęgle hydrokinetycznym) co za tym idzie wyższe spalanie czego ja nie potwierdzam bo w jeździe miejskiej spalanie wynosi 10,5 a i na gazie jest zbliżone . Jednak nie przypadkiem skrzynie automatyczne montowane były od zawsze w najbardziej luksusowych autach, dopiero z czasem w tańszych modelach. Przekładnie automatyczne z reguły są dość trwałe, jednak można je łatwo popsuć z własnej winy. Nie znoszą jazdy na starym oleju lub źle dobranym olejem, traktowane dobrze są jednak niemal wieczne.Moja Mazda Xedos 6 ma właśnie taką skrzynie i po 18 latach działa pierwszorzędnie z czego jestem bardzo zadowolony . A oto fotki z przygotowania i samej wymiany .