Nie wiem czy to przypadłość francuskich aut, ale od zakupu DS-a denerwował mnie jeden szczegół, mianowicie strzelający ogranicznik drzwi Fakt, przerabiałem ten temat przy okazji Picadora, bo jak widać francuzy tak po prostu mają

Temat ogarnąłem do spodu – od informacji w ASO o kosztach wymiany po różne fora internetowe i nie tylko. Temat duży, bo wymiana ogranicznika (tego w drzwiach kierowcy) w ASO to duży koszt, bo aż 350zł Fora internetowe (bardzo ubogie w temacie DS-ów) niewiele mówią na ten temat. Oczywiście sklepy internetowe oferują różne zamienniki ograniczników, ale ponoć są bardzo słabej jakości i nie warto sobie zawracać nimi głowy (opinie). Oczywiście znalazłem też i oryginał, ale ten to wydatek rzędu 190zł

I tak ze strony na stronę www, przez przypadek zapędziłem się na znany portal aukcyjny, na którym facet sprzedawał utwardzane rolki do oryginalnych ograniczników drzwiowych, do aut różnych marek. Zainteresowało mnie to o tyle, że za te rolki otrzymywał same najwyższe oceny. No tak, rolki rolkami, tylko jak te rolki wymienić? I tu facet przychodził ludkom pomocą w postaci szczegółowej instrukcji jak to zrobić! Zapytałem go więc, czy ma takie rolki do ograniczników w DS5, na co odpowiedział, że oczywiście. To mnie przekonało, zakupiłem 2 rolki po 9,5zł za sztukę i już za dwa dni miałem je w domu Po dwóch dniach otrzymałem też drogą mailową instrukcję, co po kolei i jak, żeby nie zepsuć (w międzyczasie ogarnąłem jak rozebrać boczek drzwi). Wymiana wydawała się z tą instrukcją banalnie prosta, ale w rzeczywistości wcale prosta nie była. Dobrze, że u teściów jest mały warsztacik bo bez narzędzi a przede wszystkim imadła robota byłaby awykonalna!

Summa summarum, wymiana samych rolek w oryginalnym ograniczniku trwała 2,5 godziny (po raz drugi pewnie wystarczyłoby mi z 1,5 godz.) a koszt 17zł+przesyłka. A efekt jest świetny, po prostu cisza i oby trwała jak najdłużej. Gość daje na rolki 3 lata gwarancji, z jednym zastrzeżeniem, aby nie smarować w żadnym wypadku cięgien ogranicznika (co robi się nagminnie), ponieważ rolki mają się obracać a nie ślizgać .

Poniżej parę fociszów z przebiegu prac!