Igiełka, bez wkładu finansowego, serwisowany w ASO, itd. Ta, stara śpiewka sprzedawców. Prawda jest taka, że nawet do wycackanego auta, trzeba liczyć się z tym, że na początku użytkowania trzeba będzie coś zainwestować, jeśli ma się zamiar pojeździć samochodem jeszcze kilka lat. Na ten przykład niech posłuży mój wpis.

ASO D&D Honda wystawiła na sprzedaż atrakcyjną ofertę Hondy City z 2007r, I właściciel, 64 tys. przebiegu (przebieg sprawdzony i potwierdzony w ASO oraz Cepik). Czym prędzej zarezerwowałem auto i na drugi dzień byłem już jego właścicielem. De facto już za mną była kolejka 3 osób W serwisie auto zostało podniesione i wszystko zostało omówione z serwisantem przed zakupem.

Udało mi się skontaktować z Panią, która użytkowała auto. Po konsultacji ustaliłem co było w aucie już robione (oprócz bieżących tematów serwisowych w aucie zostało wymienione ostatnio sprzęgło, klocki hamulcowe oraz przednie amortyzatory).

Tak więc mój pakiet startowy obejmował:
1. Wymiana oleju - 155 PLN
Valvoline Max Life 5W40
Filtr oleju Knecht OC 617
podkładka korka spustu oleju

Mimo iż poprzednia właścicielka zrobiła to w maju 2020, olej zmieniłem na swój gdyż nie wiem czemu od 2011r był zalewany Castrol 10W60. Ktoś jej pewnie doradził, że we Wrocławskich korkach taki olej będzie lepszy. Nie mniej jednak Hondy to ciasno pasowane silniki przystosowane już pod oleje 0W20, więc używanie oleju 10W60 dla mnie nie ma sensu.

2. Wymiana świec zapłonowych (NGK V-Line BKR6E-11 - 96 PLN) oraz wycieraczek (Bosch ECO- 46 PLN)

Temat ogarnąłem samemu więc koszt tylko części.

3. Regulacja luzów zaworowych.
Poprzednia właścicielka tego nie zrobiła, więc postanowiłem zlecić regulację luzów zaworowych. W hondach z silnikiem i-Dsi zaleca się sprawdzenie co 40 tys km). Cena 369 PLN (robocizna + komplet uszczelek)

4. Hondy lubią rdzę. Nie mniej mój egzemplarz póki co jest od niej wolny. Postanowiłem więc utrzymać taki stan na dłużej i zleciłem pełną konserwację auta. Wszelkie profile, progi, maska przód + tył oraz drzwi zrobiłem sobie samemu. Koszt całości to ok. 700 PLN (u znajomego

5. Oponki. Po zakupie auta otzymałem dwa komplety opon. Mimo iż w obu kompletach bieżnik był w normie, Pani nie wymieniała ich........od nowości. Jazda na 13 letnich oponach nie uśmiecha mi się, także postanowiłem kupić 1 komplet wielosezonówek Goodyear Vector4Seasons Gen - 3. (Koszt 964 PLN + wymiana, wyważenie razem z wentylkami 94 PLN). Przy okazji zleciłem również sprawdzenie zbieżności 3D w aucie, aby nowe oponki miały idealne warunki pracy ( 130 PLN).

6. Aby auto było w pełni bezpieczne, została również zlecona usługa wymiany płynu hamulcowego (130 PLN)

7. Wymiana płynu chłodniczego Honda OEM All Season anti freeze Coolant Type 2 - 109,50 PLN

Wymiana oleju w skrzyni OLEJ PRZEKŁADNIOWY HONDA | MTF-3 2L - 129,80 PLN

Podkładki pod korki 7,10 PLN

Temat ogarnięty samemu.

8. I na koniec standardowe opłaty
- rejestracja (202,50 PLN)
- ubezpieczenie OC (552,13 PLN)

Suma sumarum taki pakiecik kosztował:
3684 PLN (29,5% ceny zakupu auta).

W planach na przyszły rok będzie do zrobienia pełny serwis klimatyzacji oraz wymiana płynu chłodniczego.