Aż trudno w to uwierzyć, ale ostatni wpis na aWc dotyczący Dacii opublikowałem w lutym, gdy na dworze panowały dość siarczyste mrozy, a na jezdniach zalegała warstwa rozjeżdżonego śniegu. Pomimo 50-stopniowej amplitudy temperatury rumuński SUV wciąż ofiarnie mi służy, pokornie znosząc wyraźny przyrost przebiegu.

Dwa wyjazdy wakacyjne do Polanicy-Zdroju i Świeradowa-Zdroju zaowocowały dodatkowymi 1450 km przebytymi wielokrotnie po ostrych zakrętach oraz stromych podjazdach i zjazdach. Do tego doszły jeszcze dwukrotne przejażdżki do Łodzi, dające całkiem pokaźny zastrzyk nadprogramowego kilometrażu.

Zanim jednak wyruszyłem na wojaże zgodnie z sugestią diagnosty udałem się na wykonanie komputerowej geometrii kół. W trakcie regulacji zbieżności okazało się, iż mimo poprawnego prowadzenia zarówno przednia, jak i tylna oś auta potrzebowały korekty. Feralny stan musiał trwać już długo, bo bieżnik opon został nieco podcięty.

Inną usterką wymagającą pomocy fachowca było zwarcie w prawym reflektorze objawiające się charakterystyczną "choinką". Samodzielnie dokonana inspekcja rzuciła cień podejrzeń na gniazdo lampy, który potwierdził elektromechanik podczas naprawy - wysunięcia zagłębionej wewnątrz metalowej blaszki masowej powodującej niewłaściwy styk.

We własnym zakresie zakupiłem gumowe dywaniki, wymieniłem ciągle szwankujący (brak klaksonu) przełącznik zespolony świateł, podkleiłem wykładzinę obiciową w bagażniku, dopasowałem ustawienie wycieraczek szyby czołowej, zakonserwowałem skórzaną tapicerkę mleczkiem, a także zamontowałem elektroniczny termometr ze sondą, by móc obserwować ciepłotę powietrza na zewnątrz.

Ponadto podjąłem próbę odnowienia akcesoryjnych nakładek na halogeny otrzymanych przy nabyciu samochodu. Niestety powłoka chromu tak mocno trzyma się podłoża, że projekt polakierowania ich na biało stanął pod dużym znakiem zapytania.

Na osłodę pozostał mi wielki sukces skorygowania oraz uzupełnienia niekompletnych informacji o Dusterze w CEPiK. Po przeszło rocznej batalii i licznych interwencjach u "wszystkich świętych", pewnego dnia w państwowych systemach informatycznych pojawiły się pełne dane umożliwiające mi swobodne poruszanie się nim bez dokumentów!

Być może wkrótce intensywność użytkowania Dacii znacząco wzrośnie, ponieważ ponownie odżył temat zbycia "207-ki". Gdyby to się ziściło "Eliasz" zostałby (przynajmniej na jakiś czas) jedynym środkiem transportu mojej rodziny.