W ostatnich dniach mój licznik wskazał okrągłą ilość przejechanych kilometrów co uznałem że okazję do podsumowania okresu w jakim użytkuję kolejne auto.
Kupując je przyznam że nie myślałem o tym na jak długo a że auto pochodziło od osoby młodej,liczyłem się że będę musiał dobrze przyjrzeć się silnikowi znając tendencje do młodzieńczej fantazji. Okazało się że nic z tych rzeczy i poza faktem wymiany rozrządu oraz drobnego detalu z którym po prawdzie do dziś dogadać się nie mogę w silniku nie grzebałem.Nie mogę tu nie wspomnieć o fakcie wymiany uszczelki pod głowicą ale tego nie zrzucę na poprzednika a i sam "na klatę" nie przyjmę tego że zawiódł korek od zbiorniczka z płynem. Ciśnienie wariowało,temperatura raz rosła raz nie dogrzewała a ja byłem najgorszych myśli że może blok pęknięty albo coś innego? Dmuchnął wreszcie białym dymem i zmusił mnie do radykalnego działania ale od tamtego czasu auto sprawuje się świetnie a wymiana korka za 6 złotych ustabilizowała kwestię odpowietrzania.34 i pół tysiąca kilometrów w dwa lata to myślę że nie tak dużo ale takie mam widać zapotrzebowanie.Dodać tu trzeba że choć auto weszło w 16 rok życia na karoserii nie mam śladów rdzy czy nawet ognisk czego przyznam bałem się trochę jako że mój model składano już w Polsce a z opisów dodawanych przez użytkowników,raczej chwały nam nie przynosiło."Koreańce" byli podobno lepsi w tym co robili.Zafundowałem sobie dodatkowe koła aby zimą nie narażać alusów które poddałem renowacji.Problemem był też na początku założony kiedyś alarm.Jako że został dołożony i nie był fabryczny,tylko ten co go zakładał wiedział gdzie,jakimi kanałami i co podłączył.Dopiero przypadek niemożności odpalenia silnika,spowodował że dziś wiem o tym ustrojstwie omal wszystko łącznie z tym kto i gdzie wyprodukował.Tu choć drobna ale także nastąpiła modyfikacja,gdyż zleciłem odłączenie automatycznego blokowania drzwi po przekręceniu kluczyka w stacyjce i zastąpieniu istniejącej centralki,centralką zakupioną wcześniej do innego auta.
Patrząc na koszty co akurat dla mnie ma znaczenie,to jako że staram się sumienie dokonywać wpisów wydatków paliwowych wynika z nich że 100 kilometrów przejeżdżam za 25,73 zł a w przypadku etyliny za 6,31 zł.Auto oczywiście głównie jeździ na gazie na instalacji tzw trzeciej generacji STAG-a. Zużycie 10,28 na 100/km etyliny czy 11,68 gazu nie rzuca może na kolana ale też nie jest czymś co mnie rzuca na nie.Zważywszy że to jednak kombi,myślę że mieszczę się w normie. Najważniejsze jednak w tym wszystkim jest to że auto jak na ten model i tą klasę posiada dosłownie wszystko.Co najważniejsze a o czym nieskromnie dodam wszystko działa i nie ma problemu z klimą,szybami,lustrami czy ABS-em. Kupując zakładałem że w upały ochłodzi a gdy trzeba będzie to wygodnie dowiezie.Dokładając że poza jednym przypadkiem auto nawet w największe mrozy nie odmówiło mi posłuszeństwa,wypada mi tylko się cieszyć że trafiłem na model który zważywszy nawet na jego wiek,warty jest dobrego słowa i polecenia.