Pora byla nadrobić zaległości i wziąć się za Biedrone a nie skupiać uwagi na reszcie aut.
W końcu Biedrona doczekała się lewego tylnego narożnika, zbudowanego praktycznie od podstaw, oraz została odbudowana część słupka "B", która niestety także była skorodowana. Blacha do udbudowy owych elementów jest grubości 1mm pochodząca z wyciętego dachu. Nareszcie jest dostęp do górnej części busa. Jeszcze teraz zostały poprawki, tzn szlifowanie, szlifowanie i jeszcze raz szlifowanie a później malowanie i składanie wnętrza, które już poooowoooooli się bu duje. Fakt faktem pozostały już najmniej kłopotliwe roboty z tych wszystkich które były

Oczywiście nie mogłem sobie odpuścić jazdy próbnej i pomimo roku postoju auto całkiem nieźle się zbiera i nie jęczy ;D