Służbówka. Od nowości w jednej firmie, przebieg to nie całe 98 tys km. Silnik 2.3 dCi 150KM. Dzięki turbinie ilość kucy wystarczająca (podczas pierwszej jazdy pozytywnie mnie zaskoczyło przyśpieszenie tego auta), no ale wiadomo - to nie wyścigówka ;) Kabina pojedyncza, z sypialką na dachu, paka z plandeką na 8 palet. Spalanie przy pustej pace, na włączonym tempomacie, przy stałej prędkości ok 70-90kmh spalanie oscyluje w granicach 6-7.5l/100km (dane z komputera pokładowego). Załadowany to w granicach 9-10l/100km. Zaś ogólne średnie spalanie wynosi 10.1l/100km (dane z komp. pokładowego). Miejsca w środku nie brakuje, duża przestrzeń, dzięki której nie czujemy się jak w klatce, pełno schowków. Kurnik na dachu o wytrzymałości (wg producenta) 200kg.
Najbardziej wkurząjące są te wszystkie "eko" detale, dokładnie chodzi mi tu o "Tryb ekonomicznego zasilania", który włącza się automatycznie po ok 10 min od zgaszenia silnika, a gdy ma się podłączony do ładowania np. telefon. Wtedy ten tryb eko odłącza zasilanie do gniazd... Jak na auto które cały czas jest w trasie to jest to nie przemyślane. Druga sprawa - gniazda zapalniczki w kurniku, działają na postoju jak ma się włączony zapłon ;) Co jeszcze mogę powiedzieć? Tandetne mocowania tych plastikowych szyb w kurniku, po wyprzedzeniu tira mocowanie odpadło i szyba otworzyła się całkowicie... Kolejna rzecz, tempomat - na tempomacie przy prędkości 100km/h spala o ok 1-1.5l więcej paliwa niż przy tej samej prędkości z wyłączonym tempomatem. Kolejny minus to brak podłączenia klimy do kurnika, w upalne dni jest w nim gorzej niż w saunie, a zdarzało się że koczowałem 3 dni w jednym miejscu...
Więcej wad nie pamiętam, a na pewno jakieś by się znalazły ;)

Na wyposażeniu:

- manualna klimatyzacja
- webasto
- el. szyby
- centralny zamek
- el. lusterka
- tempomat
- radio cd / gniazdo AUX
- poducha powietrzna szt 1
- kompresor
- pneumatyczne zawieszenie tył
- masa schowków