Pewnie niektórzy się zdziwią ale postanowiłem ostro skrytykować firmę którą jak wielu z Was wie bardzo popieram, której auta bardzo przypadły mi do gustu.

Chodzi o volkswagena który w jednej sprawie naraził mi się bardzo.
Otóż o ile ktoś zna się trochę na motoryzacji to wie że koncern volkswagena stosuje dwa rodzaje klimatyzacji. Półautomatyczną „Climatic” oraz automatyczną/elektroniczną „Climatronic”.
Nie byłoby w tym nic dziwnego bo ale chodzi mi o stosowane od lat nazwy. Są znane i zastrzeżone dla aut volkswagena, skody i seata.


Climatic czyli półautomatyczna

– działa podobnie jak „schładzacz” ale ma jedną wielką zaletę: na pokrętle od regulacji temperatury mamy już skalę w stopniach i możemy nastawić że ma być nadmuch powietrza o temperaturze 20 stopni, a jaka moc nawiewu to możemy wyregulować dmuchawą. To rozwiązanie komfortowe i zdrowe.



Climatronic czyli automatyczna z wyświetlaczem

– obsługa bezproblemowa, nastawiamy ządaną temperaturę, zazwyczaj przyjmuje się ze 22 stopnie (chyba że chcemy się ochłodzić może bć w upalne dni 20) i wciskamy przycisk „Auto” a układ sam decyduje jak mocno i którymi nawiewami puścić powietrze o określonej-wiadomej temperaturze. Niektórzy mówią że dużo elektroniki i może się zepsuć, ze po co a prawda według mnie jest taka że jak się o Klimę dba, (włącza sprężarkę raz w miesiącu, odgrzybia, dopełnia czynnika chłodzącego) to obojętnie jaka działa wiele lat bezproblemowo
Rozpoznajemy ją poprzez napis "Auto" na panelu zamiast "AC"



Więc koncern nie stosuje w swoich autach od 2003 roku klimatyzacji manualnej, przeze mnie zwanej schładzaczem. Dotyczy to między innymi tak popularnych modeli aut jak Golfa 5, Jetty, Passata B6 (od 2005), Seata Ibizy, Leona, Toledo oraz skody octavii drugiej generacji. To jego domena i przewaga nad innymi markami stosującymi seryjnie klimatyzację manualną.
Ale w najnowszym katalogu i opisie technicznym Vw Golfa 7 generacji oraz Skody Octavi 3 generacji koncern stosuje opis „Climatic” – klimatyzacja manualna.
No jak Climatic to przecież od lat półautomatyczna więc każdy z nas tak myśli że jest jakaś skala stopni.
Dlaczego manualna?
Wysłałem zapytanie do samego przedstawiciela w Polsce, do Biura Informacji Klienta czy najnowszy golf nie ma w standardzie klimatyzacji półautomatycznej? I otrzymałem szokująca odpowiedz:
” W odpowiedzi na Pana wiadomość chciałbym poinformować, iż klimatyzacja „Climatic” od roku 2011 oznacza klimatyzację w pełni manualną w modelach osobowych Volkswagen, natomiast „Climatronic” klimatyzację automatyczną.

Ktoś powie co w tym dziwnego?

No dziwne i chore jest to że Vw tu się uwstecznia i w nowym modelu stosuje gorsze rozwiązania, zamiast seryjnie klimatyzacji półautomatycznej stosuje manualną.
Ale co mnie najbardziej zdenerwowało używa do jej określenia słowa ”Climatic” które to określenie od lat nazywa klimę półautomatyczną i wszyscy wielbiciel koncernu o tym wiedzą.

Dlatego nieświadomy i nie dociekliwy klient kupujący nowe auto może się zdziwić że niby w ma Climatic z nazwy a jest to klimatyzacja zupełnie manualna.
Dotyczy to Golfów 6 generacji produkowanych od 2011 roku i zapewne także Skody Octavii II.
Vw Passat na polskim rynku od kilku lat występuję jedynie z Climatronikiem.

No i kupując także auto używane możemy się mocno zdziwić.
Ja i tak nigdy nie zdecyduje się na cokolwiek innego jak Climatronic. Zwłaszcza że nawet w nowym Vw Golfie 7 i Skodzie octavii dopłata do niego wynosi jedynie 1350 zł.

Ale gdybym nie czytał dokładnie i nie zastanawiałbym się to nadal żył bym w błędzie że Vw nie stosuje klimatyzacji manualnej.