Wszędzie o tym głośno a jakoś na autocentrum tego nie widziałem. Chodzi o bardzo ważne wydarzenie, a według mnie chyba najważniejsze motoryzacyjne w tym roku.

Wyremontowanie słynnego Cadillaca Marszałka Józefa
Piłsudskiego.

Cadillac 355D Fleetwood Special z 1934 roku, ten samochód przywódcy II Rzeczpospolitej, zdewastowany przez służbę bezpieczeństwa Polski „ludowej” w pierwszych latach powojennych, w stolicy Wielkopolski został podanny kompleksowej restauracji, przywracającej mu dawną świetność.
Jest to inicjatywa Prezydenta Rzeczpospolitej Polskiej Bronisława Komorowskiego, który podjął działania na rzecz wprowadzenia w świadomość społeczną tego unikatowego zabytku, związanego w szczególny sposób z historią naszego narodu.
13 marca 2013 roku rozpoczął działalność Społeczny Zespół ds. Opracowania Inwentaryzacji i Wstępnej Dokumentacji Konserwatorskiej Samochodu Cadillac Fleetwood Special Józefa Piłsudskiego, powołany przez Macieja Klimczaka, Podsekretarza Stanu ds. Kultury w Kancelarii Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej oraz Ewę Mańkiewicz-Cudny, prezesa Naczelnej Organizacji Technicznej. Przez ponad pół roku grupa ekspertów techniki samochodowej pod przewodnictwem historyka motoryzacji doktora Jana Tarczyńskiego, Dyrektora Centralnej Biblioteki Wojskowej im. Marszałka Józefa Piłsudskiego, prowadziła działania w kierunku inwentaryzacji, a także przygotowania dokumentacji konserwatorskiej i programu odbudowy tego zabytku techniki. Prace Zespołu, wspierane przez Kancelarię Prezydenta RP, przyniosły kolejny etap realizacji. Wyłoniono profesjonalną firmę – „Classic Cars. Bentley & Rolls Royce Specialist” z Poznania – zajmującą się odbudową zabytków techniki motoryzacyjnej, pozyskano także tzw. donor car, czyli samochód niezbędny dla uzupełnienia braków Marszałkowskiego Cadillaca (w tym: silnika z osprzętem, kompletnego wnętrza nadwozia i bagażnika, „galanterii” zewnętrznej i kół zapasowych).
Wszystkie prace konserwatorskie sfinansował strategiczny sponsor – Fundacja PZU. Odbudowa samochodu odbywała się pod merytorycznym nadzorem Zespołu i niezależnego kuratora – międzynarodowej firmy oceniającej i certyfikującej wykonane prace.

Podejście bardzo profesjonalne i godne uznania. Oprócz głównego wykonawcy czyli firmy Classic Cars, wzięły w tym udział także inne znane marki. Firma Novol, przeprowadziła kompleksowy remont blacharski, a firma Nordglass odwtorzyła wszystkie pancerne szyby w samochodzie.

Mam nadzieję że pojazd ten będzie brał udział w wielkich wydarzeniach historycznych i stanie się z jedną z większych wizytówek Naszej Głowy Państwa.