Miała być druga część jak to znalazłem moje wymarzone V40 no ale ni ujjjja nie chciało mnie się pisać części drugiej. Za dużo wysiłku i składania słów.

Więc tak na w ujjjj szybko

Znalazłem se swojego Łosia pod KRK. Cena jak za te bardziej zadbane egzemplarze, jakiś tam wyciek oleju z silnika i najważniejsze - zero RUDEJ SZM... się znaczy rdzy. Przez 5 lat w kraju (przyjechało łoryginalnie z słonecznej Italii) jeszcze się "pocałowana przez ogień" (tak czytałem/oglądam Grę o Tron) nie zdążyła przyczepić.

Parę pierdół w wyglądzie do ogarnięcia no ale reszta wyglądała OK.

Słowo klucz - wyglądała

Założyłem ja sobie, że z kwoty którą dysponowałem na zakup nowego jeździdła 1/3 idzie na potencjalne naprawy i to co ważne... i nie spodziewałem się, że to 1/3 zostanie przez samochód wpier**lne i jeszcze będzie dokładka.

Ale tak to jest z zakupem używki... jakbyś nie sprawdzał zawsze jest ryzyko... A Łoś sprawdzany był bardzo dokładnie - niestety główna niespodzianka kryła się w silniku (i jak to rzekł mój mechanik - bez rozebrania silnika - nie do wykrycia) - objawów było brak.

No to urrrwaaa - przechodząc do sedna po tym jakże przydługim wstępie...

Łoś pojechał na likwidację wycieku a skończyło się na:

- wymianie kolektora ssącego (według słów mojego mechanika ten kto grzebał przy EGR w Łosiu to był zwykły rzeźnik / kowal)
- remoncie generalnym góry silnika (regeneracja głowicy i takie tam)
- wymianie połowy osprzętu silnika (rurki, rureczki)
- wymianie pompy wspomagania hamulca
- wymianie świec
- wymianie termostatu
- wymianie rozrządu (no ok - to eksploatacyjne więc tego nie liczę do niespodzianek)
- wymiana tarcz i klocków - tył

Co zdecydowało, że podjąłem się powyższych napraw? Ano właśnie - brak rudej na samochodzie.

Stwierdziłem, że mechanicznie doprowadzę do porządku bo wolę to niż inny niewiadomy egzemplarz, za to Łoś jest zdrowy blacharsko - niż prowadzić z góry skazaną na przegraną walkę z rudą.

No i skazałem się na Łosia :D Bo sprzedawać się go teraz nie opłaca patrząc na ceny rynkowe (albo byłby to pewnie najdroższy Łosiek V40 na alledrogo, łotomoto czy innych OeLiXach)

Do tego sam od siebie zrobiłem jeszcze:

- Wymieniłem gałkę od drążka biegów (ktoś ją pogryzł czy cu?)
- Domontowałem relingi (normalnie choć raz alledrogo sprawiło mi okazję - kompletne relingi za połowę ceny po której chodzą normalnie)
- wymieniłem też rozbity halogen (mój zmysł estetyki - wcale nie wybredny - czuł się gwałcony tym widokiem)
- se nawet nowe dywaniki kupiłem - materiałowe...

W najbliższym czasie chcę ogarnąć kolejne duperele (albo i nie):

- wymienić podświetlenie nawiewów bo się wypala (mam tu pewne wątpliwości - jak to zrobiłem w focusie to po 2 miesiącach drzewo na niego je*ło)
- przyjrzeć się zamkowi drzwi tylnych od pasażera bo cosik się lubi zaciąć)
- wymienić uszczelkę miski olejowej bo coś się zaczyna pocić (na przeglądzie mnie tym info uszczęśliwi)
- zakonserwować bydle (tylko gdzie ja znajdę taką dużą puszkę by do konserwy wsadzić)

I to tyle na razie...

Legedna:

1. Język może prostacki i wulgarny dzisiaj - ale taki mam nastrój i uuuujjjj.

2. Wpis na spontanie i totalnie nieprzemyślany pod kątem formy i treści (pisałem co mnie ślina na język przyniosła)

3. Chciało się to komuś czytać?

4. Dzięki jeżeli tu dotarłeś drogi czytelniku

5. Chyba nagram vloga z prezentacją tej Bestii... dobry to pomysł czy zły?