W trakcie eksploatacji Outka przerobiłem dość gruntownie usterki zawieszenia. Samochód był eksploatowany w Holandii, a zatem turlał się po gładkich drogach. Po wjeździe do Polski spotkał się jednak z rasową ścieżką testową, która mimo, że natrafiła na samochód powiedzmy "terenowy", to dała mu się we znaki. Pierwsze objawy pojawiły się wraz z mrozami gdyż gumowe tuleje pod wpływem temperatury ujemnej zaczęły się nieco kurczyć i twardnieć. Efekt... najpierw ...

Opowiem Wam jeszcze o najbardziej interesującym temacie w przypadku takich SUVów jak Outek, a mianowicie o zużycie paliwa. No więc jeśli ktoś jest przygotowany na zakup takiego samochodu to musi się liczyć z wydatkami na paliwko w ilości: * - stała jazda po mieście - od świateł do świateł, prędkość do 60 km/h, sporo postojów w korkach, ale powiedzmy, że silnik ma okazję się nagrzać to średnie zużycie odnotowane przez komp, a potwierdzone przez moje przeliczenia ...

Po prawie 150 tys km przyszedł czas na remont hamulców. Dlaczego ? 1. Grubość okładzin wynosiła sporo poniżej normy przewidzianej. 2. Tarcze z przodu były pokrzywione. 3. W niektórych sytuacjach włączała się sygnalizacja poziomu płynu hamulcowego. Grubość okładzin została zmierzona w zakładzie zajmującym się hamulcami. Grubość była o kilka mm mniejsza niż określona w katalogu. Ponadto przy delikatnym hamowaniu czuć było jak szarpie samochodem. Przy ...

Przekażę kilka słów użytkownikom Outlandera w kwestii instalacji gazowej. Wiele z samochodów dostępnych na naszym rynku pochodzi z Holandii i ma seryjnie zamontowaną instalację np. Vialle V generacji czyli z wtryskiem gazu w fazie ciekłej. No instalacja V generacji jest rewelacyjna i właściwie nic lepszego jak na razie w temacie LPG nie wymyślono, ale serwis w Polsce tej instalki to masakra. Niestety kuleje i dostępność części i fachowość obsługi. Dlatego też ja w ...

Słówko na temat wymiany opon. Poprzednie już dokonały żywota, a nad nowymi długo się zastanawiałem. Miałem pewną wątpliwość bo niedawno jadąc sobie autostradą niemal dopinałem 200 km/h, a wrażenie miałem jakbym jechał o wiele wolniej. Po sprawdzeniu z GPSem okazało się, że jeżdżę o ok. 10 km/h wolniej niż pokazuje to licznik. Wszystko stało się jasne jak sprawdziłem rozmiar opon. Dotychczasowe 16-stki w rozmiarze 205/50 należą do wyjątkowo nietypowych i nie wiem ...

W opisie mojego auta jest możliwość zaznaczenia że jest on do sprzedaży. No więc, w sumie to i ten mój Outlander jest do sprzedaży, ale wolałbym nie walczyć na allegro lub w ogłoszeniach, ale dogadać się z jakimś miłośnikiem motoryzacji na zamianę. Muszę się pozbyć Outlandera, mimo że sporo w niego włożyłem, bo potrzebuję samochodu mniejszego. Mniejszego zarówno gabarytami, jak i silnikiem. Ostatni rok eksploatacji pokazał, że Outlanderem odbyłem 3 długie ...

No to mam do przekazania zestaw informacji, chyba bezcennych, w sprawie mojego Outlandera. Minął rok eksploatacji, kilka dłuższych tras, wyjazd nad morze, w góry, trochę wyjazdów słuzbowych, a na codzień tzw. orka czyli do pracy, do szkoły po syna, na zakupy, na działkę i.t.d. A więc kolejno: - silnik - bez zarzutu, wymiana oleju, filtrów nastąpiła po prawie 14 tys km, a więc ciut za długo, ale ani grama nie ubyło, a poprzedni olej był czyściutki. Pasek rozrządu ...

Podzielę się z Wami jeszcze moimi doświadczeniami dotyczącymi zawieszenia Outalndera. Ja kupiłem samochód z przebiegiem poniżej 130 tys km z zawieszeniem nieserwisowanym prawie zupełnie, no bo użytkowanym w warunkach Europy zachodniej, a zatem w krainie o wiele lepszych dróg. Jest bowiem tak, że Outlander ma bardzo twarde i trwałe zawieszenie. Wszelkie elementy gumowe i metalowo-gumowe należą do solidnych, no ale solidność, nawet w wydaniu japońskim, też ma swoje granice ...

No i przyszła zima z dość obfitymi opadami śniegu. Na ulicy po odśnieżeniu przez pługi zwały śniegu zaległy na poboczach. Nie jest łatwo parkować, ale... ale nie dla Outlandera. Duży plus... Spokojnie można się ładować w zaspy, a nawet oblodzone kupy śniegu. Parkowanie udaje się zarówno przodem, jak i tyłem, choć atakując zaspę tyłem (o ile oczywiście wiemy co się w niej znajduje) Outek znakomicie przepycha śnieg. Spora masa robi też dobrą robotę, bo trudno ten ...

Jak już pisałem w opisie auta, silniki 2.0 o symbolu 4G63 w I modelu Outlandera bardzo dobrze znoszą instalacje gazowe i samą eksploatację na gazie. Jednakże jest jedna rzecz, o której warto wiedzieć, a mianowicie podczas jazdy z użyciem instalacji właściwie to różnych generacji, bo czytałem o doświadczeniach kierowców z instalacją IV generacji, a ja mam V z wtryskiem fazy ciekłej może zapalić się kontrolka "check engine". Może to być jedynie sygnał, że komputer ...