Pare dni temu spotkalem na miescie faceta, ktory okazal sie jest jednym z bylych wlascicieli mojego Mustanga i to wlasnie on przerobil go wizualnie na wersje GT. Jak sie okazalo, nie tylko wizualnie, bo Mustang byl ostro dlubniety i posiada (lub posiadal): -skrzynie z GT, ktora zostala zrekonstruowana, -silnik byl zmodyfikowany i posiada m.in. sportowy walek rozrzadu, -wydech magnaflow ze stanow (ktorego tylna czesc przerobilem na standardowy od GT), -zawieszenie obnizone i utwardzone ...

Ktos, kto zaprojektowal bazowe audio do Mustanga powinien pojsc siedziec. Toz to zbrodnia na tym samochodzie. Przy jezdzie z otwartym dachem czuje sie jakby darla na mnie ryja moja ex, tylko ze z odleglosci 1.5 km. Gra niewiele lepiej niz radio w moim starym VW, mniej wiecej porownywanie ze sprzetem Unitra z malucha... Niezle firmowe audio (infinity lub boston acoustic) w moparkach troche mnie rozbisurmanilo, dlatego wybralem sie na pobliskie zlomowisko, by zobaczyc czy nie daloby sie tego ...

Pozakupowe prace nad Mustangiem dobiegaja konca. Pomyslalem, ze nie bede sie pierdolil w tancu i od razu wymienilem wszystko co mi sie wydawalo podejrzane. Wiec po ogarnieciu podstawowych rzeczy typu olej i filtry, wymienilem hamulce, opony, prawie kompletne zawieszenie. Zamiast kapci 245/40/18 ktore dawaly spore przeklamanie licznika (za male), zalozylem nowe Bridgestone Potenza 255/45/18. Zawieszenie zostalo zmienione prawie w calosci na Moog lub Monroe od wersji V8 GT, tulejki gumowe na ...