Do Egontar: W wersji R-line radio internetowe jako funkcjinalnosc systemu jest bezpłatne przez trzy lata (w innych wersjach na rok) więc nie bedę tego przedłużał.
Radio Nowy Świat działa i cała grupa stacji Virgin... więc wystarczy

Do JacK: Tak myślałem. Nie zrobili i nie zrobią nic! Denon przynajmniej problem rozwiązał nową aktualizacją zainstalowaną online.

Do Egontar: Przyszła odpowiedź w temacie listy dostępnych stracji:
"Uprzejmie informujemy, iż otrzymaliśmy odpowiedź od naszego działu technicznego po konsultacji z firmą Audials.
Firma Audials ocenia wykorzystanie stacji i tworzy ich ranking. Oprócz użycia istnieją dodatkowe kryteria (w tym kodek strumienia, szybkość transmisji strumienia), które Audials wykorzystuje do filtrowania swojej bazy danych i tworzenia indywidualnej listy dla odpowiedniego pojazdu.
Ostatecznie możemy potwierdzić, że nie wszystkie stacje radiowe, które oferuje Audials w sieci są dostępne w pojeździe."
Czyli normalnie cenzura

Do Egontar:
🤣

Do mucko1: Sobie już nie wierzę a co dopiero ... wiesz komu! 😄

Do MaArek77: To, że telefon się grzeje przy ładowaniu indukcyjnym to nic nowego, tak jak nic nowego, że to ładowanie indukcyjne nie pokrywa zużycia prądu gdy telefon pracuje jako nawigacja i przesyła dane poprzez AA do samochodu.

Ale już jak się podłączy telefon przewodem do ładowarki to nie ma tego problemu, wydajność prądowa jest wystarczająca i nic sie nie grzeje.

Do Egontar:
Piotrek nie wierzysz VW? 🤣

Do JacK: Dzięki jesteś w temacie.
Funkcje statusu auta w aplikacji też mam

Ale Audi z tego co wiem bez pakietu danych nie pozwala uruchomić radia internetowego

A esim jest gratis ślę nie daje możliwości u mnie korzystania z danych pakietu operatora komórkowego

Bezprzeeodowy Android Auto ok ale jadąc 500 km nawet trzymając tel na ładowarce indukcyjnej telefon nie wytrzymuje, bateria się rozładuje a do tego telefon jest gorący jak żelazko.
Testowali już to

Ale Vw daje widać więcej niż Audi i lepiej

A tak kolega zarzekał się że gówniane gadżety, typu martwe pole czy kamera są niepotrzebne a tu zachwyca się multimediami

Dobrej zabawy, fajne to są rzeczy

Do powerTGS440: To prawda ale drbile z ASO takiego nie wleje bo tracimy gwarancję.
Sam wlejesz 5W30 a następna wymiana w ASO I tak wleha 0W20
Piza tym niby może przy gestezym oleju zatkać się filtr OPF w benzynie

Robią z nas baranów i zmuszają do złych rzeczy

Do powerTGS440: Sportswan przejechał na 0W30 już 50 tys. bo zgodnie z wytycznymi producenta ASO VW zmieniło go z w drugim roku użytkowania z 5W30.
Zakładam (byc może niesłusznie), że taki VW też ma jakieś doświadczenia liczone w latach i milionach km przebiegu.
Być może jakby samochód robił 40-50 tys. km w roku to na lato możnaby było ten gęsty a na zimę ten bardziej wodnisty

Do JacK: 0W20 czy 0W30 to oleje bardzo rzadkie (o konsystencji przypominającej wodę). Dobre na zimę do rozruchu w mrozie (tzw. olej zimowy). Na lato lepiej lać 10W50 pełny syntetyk np. MILLERS przy wyższych prędkościach obrotowych nie zrywa płaszcza olejowego. Ale oczywiście to tylko moja opinia oparta na latach doświadczenia i milionowych przebiegach.

Do powerTGS440: Oczywiście, że nie byłem przy wymianie
Co do silnika 1.0 MPI to miałem taki w seacie Mii, seat zrobił u mnie jakieś 35 tys. km w 7 lat i dalej jeździ u koleżanki z pracy.
Co do silnika 1,2 tsi to mam taki silnik w Sportsvanie, przejeździł u mnie 85 tys. i dalej jeździ u syna.
W obu powyższych przypadkach też nigdy nie byłem przy wymianie oleju

1,5 tsi jest już na rynku o dobrych paru lat i bazuje na zmodyfikowanych 1,2 i 1,4 tsi czyli wersjach EA211 więc raczej nie powinien sprawiać problemów.
Oczywisćie we wszystkich samochodach wymieniamn zawsze olej co roku i maksymalnie po 10-13 tys.

Dzisaj też pierwszy przegląd i wymianę oleju zaliczył hyundai i10 bo mu minął rok od zakupu. Przejechał 4,5 tys. w rok (a dokładnie na tym oleju 3 tys. bo wymieniłem mu po raz piewrszy olej po 1,5 tys.)

Co do oleju to leję zawsze to co jest w ASO danej marki czyli teraz do t-roca wlali pewnie 0W30 a do i10 pewnie 5W30 ale nawet nie wiem jakiej marki to olej. Muszę zobaczyć na rachunkach.

Przy wymianie oleju byłeś ? mnie zawsze interesuje co z silnika spływa, czy tylko olej czy też coś jeszcze. Dlatego nikomu nie ufam i robię to sam. Samochodzik bardzo ładny, mam nadzieję że ten 1.5TSI jest już wolny od wad fabrycznych jak słabe pierścienie w 1.4TSI i 1.8TSI. Mam VW UP! 1.0MPI (za tydzień zakładam do niego gaz) - pół roku od kupna 96.000km przebiegu, nic się nie dzieje, olej czysty po 5000km. Dobre motory to też 1.0TSI 90/95/105 koni - zbudowane na bazie 1.0MPI - chociaż te słabsze mają zwykła turbinę bez zmiennej geometrii zbudowane do przebiegów 800.000km jak olej co 10.000km nie co 30.000 będzie wymieniany. Chwalą też 1.2TSI bo się nic nie dzieje złego. Twojego silnika 1.5TSI nie znam, jest od nie dawna. Trzymam kciuki.

Do MaArek77: to po kolei:
Sam eSIM nie kosztuje ekstra ani grosza, każdy VW od 2022 roku go ma.
Na co pozwala: samochód, jak sie na to zgodzisz, to jest on-line w sieci i śle dane o samochodzie na serwer VW.
Poprzez androidową aplikację My VW - też jest a darmo, mogę: sprawdzić w każdym momencie status samochodu: czy zamknięty, czy zamknięte okna, wyłączone światła itd.
Mogę zobaczyć jego lokalizację na mapie w momencie gdzie był ostatnio wyłączony zapłon a dodatkowo wyznaczyć trasę z mojego aktualnego miejsca pobytu do samochodu. Zamrugać swiatłami awaryjnymi i zatrąbić
Mogę samochód otworzyć i zamknąć również zdalnie poprzez tę aplikację.
To powyżej jest za darmo wystarczy w telefonie dostęp do internetu i zalogowanie do aplikacji My VW - apliakcja jest za darmo.

Na trzy lata VW daje za darmo rozszerzajacą funkcję systemu dzwiękowego o radio internetowe oraz gdy się ma nawigację wbudowana to dane o korkach itp.
Nazywa się to We connect plus.
Po trzech darmowych latach można te dodatkowe usługi z plusem wykupić albo zostaje się tylko z podstawową fukjonalnoscią We connect.

Internetowe radio może korzystać z danych poprzez hot-spota telefonu albo można kupic pakiet danych do eSIM w Cubic telecom (5GB za 77 pln działa w całej europie) i wtedy radio internetowe działa bez połączenia z telefonem jak niezależna jednostka. Wsiadasz odpalasz samochód, system wstaje i radio internetowe gra. Programujesz je jak normalne radio.

Nie mam nawigacji fabrycznej, a w zasadzie nie mam wykupionej opcji nawigacji do mojego systemu - mogę dokupić za 3 tys. w każdej chwili. Korzystam za to z bezprzewodowego Android Auto. Czyli odpalam samochód, telefon sie łączy bezprzewodowo i mam od razu nawigację na ekranie, mogę zdecydować jaka nawigacja ma się uruchamiać jako pierwsza. Akurat u mnie jest to Automapa.
W menu AA na telefonie ustawiam jakie aplikacje mają być dostępne na ekranie w samochodzie i mogę się między nimi przełączać czyli mam np. główna nawigację AutoMapa ale mogę w każej chwili przełączyć na Magic Earth, MAPS.ME czy google maps. Podobnie inne aplikacje Messenger, Signal, Sms, i wiele innych. AA odczytuje wiadomosci i mogę głosowo na nie odpowiadać a AA zamienia to na tekst i wysyła.

Oczyiwcie można grać z pendriva czy z radia FM/DAB to rzezc oczywista.

Z tym radiem internetowym to idiotyzm w koncernie.
Nie kupiwalem za 500 € czy 2.000 zł jak kto woli Audi Smartphone Interface

Szajstifi nie chce muzykę mam nie w chmurze a na pendrivie

Youtubea nie idzie używać podczas jazdy wiadomo.
Karta esim to kolejny idiotyzm, trzeba wykupić abonament za 7 € lub 30 zł z danymi na miesiąc, są pakiety na dłuższy czas.

I to jest do muzyki i radia i może navi google

Zamiast korzystać z pakietu danych z karty sim telefonu bo kazdy takowy ma.

Radyjko mam DAB + więc jest ok
Chyba na wielka biedę mogę zapisać internetowe w telefonie i streamowac w aucie przez Bluetoooth ale nie próbowałem

Navi mam caly czas online, jest google maps Earth, streetview i wyszukiwanie google

To kosztowało jako najwyższa wersja navi i Virtual Cockpit ok 2300 € lub więcej

Większość wybierze tel po kablu za 500 €.
Ale ja wolałem prawdziwe multimedia a nie Łandroid Łałto

Radia słucham mało a muzykę z internetu to mam w domu
Taki typ że mnie

Do JacK: Może nie tylko Ty zgłaszałeś problem, może problem jest większy i chcą wyjść klientowi naprzeciw, choć nie bardzo w to wierzę 😉😀

Do Egontar: Cały czas dopytują o szczegóły, łącznie z prośbą o zdjęcia ekranu w samochodzie gdy jest w funkcji wyszukiwania stacji internetowych, kolejności postępowania przy wyszukiwaniu itd.
Aż jestem zdziwiony

Ciekawy jestem co zwojują, jeśli chodzi o aktualizacje stacji radiowych. Kiedyś przerabiałem to w denonie ale działania serwisu okazały się nieskuteczne.