Już od miesiąca regularnie przeglądałem allegro w poszukiwaniu ładniejszych felg do mojego S80. Niestety sztuki które były ładne i w dobrej cenie znajdowały się w zbyt odległych zakamarkach Polski. Wreszcie jednak znalazłem piękne, 18 calowe felgi z dekielkami Citroena z oponkami po 6 mm. I to w dodatku jedynie 100 km od mojej miejscowości ! Nie zastanawiając się dłużej wybrałem się po nie. Na miejscu jednak okazało się że felgi mają po 4 śruby, a nie jak w opisie 5x108... porażka.

Na szczęście miałem wyjście alternatywne tzn. opony w Poznaniu (bieżnik po 6,5 mm w idealnym stanie) + felgi oryginalne Volvo po renowacji za Poznaniem. Zanim jednak dojechałem do Poznania (300km) minęło trochę czasu. W dodatku jedna para opon znajdowała się na jednym, a druga na drugim krańcu miasta. Oponki wyglądały ładnie, sprzedawcy zarzekali się że były sprawdzane ciśnieniowo itd. Oki załadowałem je, zapłaciłem i dzwonie po felgi (wcześniej i tak się umawiałem). Była godzina 16 a tu nagle dowiaduje się że warsztat zamykają o 17... Jakoś przebłagałem panią sprzedawczynię/właścicielkę choć i tak okazało się że byłem 16:45 ale musiałem jechać na prawdę szybko. Po dotarciu i oglądnięciu felg (wyglądały jak nowe nie stwierdziłem żadnych minusów i poprosiłem o założenie opon i montaż. Panowie z serwisu stwierdzili że kupiłem wyschodkowane opony... i że lepiej było by kupić lepsze u nich... Faktycznie po przejechaniu ręką czułem takie lekkie wyschodkowanie. Ale stwierdziłem że raczej nie będę tego odczuwał w czasie jazdy i poprosiłem jeszcze raz o założenie opon.

Po założeniu i zamontowaniu panowie ostrzegali mnie że może autem troszkę przy wyższej prędkości telepać ale żebym się tym nie przejmował bo to przez opony, i że głośniejsze będą. Jednak po wyjechaniu na drogę te telepanie wręcz mnie przeraziło. Po przekroczeniu 80 km/h kierownica latała na prawo i lewo w granicach 1-2 cm. Wibracje wyraźnie za to spadały przy prędkości rzędu 120 km/h... Zadzwoniłem zdenerwowany do osób które sprzedały mi opony i zażądałem wymiany na inne ale oczywiście już wszystkie serwisy pozamykane (było przed 18) I niestety musiałem jakoś wrócić 300 km na takich oponach. Na szczęście jadąc te 120 km/h wibracje były niewielkie i jakoś zdenerwowany bo zdenerwowany, ale dojechałem.

Jakże wielkie było moje zdziwienie gdy następnego dnia w zakładzie wulkanizacyjnym sprawdzono auto i okazało się że po prostu nie założono mi pierścieni centrujących dzięki którym felga będzie dobrze leżeć na piaście.... Pierścienie wytoczyłem co kosztowało mnie 70 zł + założenie 30 i problem znikł. No może nie całkiem bo minimalnie dalej kierownica wibruje, ale nie wiem czy to nie przez opony bo faktycznie minimalnie są wyschodkowane ale wulkanizator powiedział żeby się tym nie przejmować i jeździć... Teraz to sam nie wiem komu wierzyć i ufać. Opon już jednak nigdy nie kupie używanych, albo inaczej. Nigdy nie wybiorę się po części do auta tak daleko. I wam też tak radzę, uczyć się na błędach innych

Amen.