Kolejny Passat w mojej stajni tym razem pospolite R4

Volkswagen Passat GT G60 Syncro, zakupiony w Polsce.

Tuning
- Gábkowa wkladka PIPERCROSS
- Wywalony tłumik "patelnia", wstawione zostało kolanko

Silnik
- 1.8 8v G60(PG)
- Krótka skrzynia biegów z Golfa III 1.8 (brak syncro i to jest najwiekszy ból, przerobiony na przednia os)

Nadwozie
- Wersja Variant, GT z manualną skrzynią biegów,
- Projektory Hella Black ,
- Tylne lampy Hella dymione od wersji Arriva,
- Emblematy Wolfsburg Edition w miejsca kierunków,
- Koła BBS RM 15' [8'5 przód, 9' tył]
- Opony Toyo T1S 195/45/15 (przód,tył)

Wnętrze
- ABS
- Czarne skóry
- El. lusterka
- El. szyby
- Komputer pokładowy MFA
- Fabryczny centralny zamek
- Climatronik

Zawieszenie
- Gwintowane od MTS-Technik (pod wersje syncro, tyl na wielowachaczu)