Kupiony 29.05.2010r. Długo poszukiwany zadbany egzemplarz dla mojej żony i dla mnie na weekendowe wypady. Samochód praktycznie kompletnie odrestaurowany i bardzo zadbany więc i nie tani. NA PRZESTRZENI OSTATNICH 4 LAT AUTO OTRZYMAŁO : NOWY UKŁAD WYDECHOWY WRAZ Z KATALIZATOREM /BOSAL/ , KOMPLETNY UKŁAD HAMULCOWY /TARCZE, KLOCKI, REGENERACJA ZACISKÓW/ , NOWE JAPOŃSKIE SPRZEGŁO , WYMIANA TULEI PRZEDNICH WAHACZY , TYLNYCH WAHACZY WZDŁUŻNYCH , WYMIANA WSZYSTKICH ŁACZNIKÓW STABILIZATORA ORAZ TULEI STABILIZATORA . W 2008 ROKU REMONT SILNIKA - NOWE PIERŚCIENIE ,PANEWKI KORBOWODOWE, REGENERACJA GŁOWICY , NOWE KABLE , ŚWIECE , PALEC + KOPUŁKA /ORYGINAŁ ASO/ ,PRZY STANIE SILNIKA 228000 KM ZOSTAŁ WYMIENIONY KOMPLETNY ROZRZAD + POMPA WODY. W 2007 ROKU AUTO MIAŁO ODNOWIONY LAKIER /MIAŁO KILKANAŚCIE WGNIOTEK PARKINGOWYCH - POLAKIEROWANO CAŁY SAMOCHÓD BEZ DACHU I POKRYW . PRZY OKAZJI NOWA SZYBA CZOŁOWA - STARA BYŁA ZNISZCZONA . SAMOCHÓD POSIADA SEKWENCYJNĄ INSTALACJĘ GAZOWĄ ELPIGAZ , ZAŁOŻONĄ JESIENIĄ 2006 - DZIAŁA PRAWIE JAK NA BENZYNIE , BUTLA W KOLE ZAPASOWYM (ZUŻYCIE GAZU OD 11L WZWYŻ ) . W 2008 ROKU AUTO PODDANE PROFESIONALNEJ ZABUDOWIE SPRZĘTU AUDIO - FIRMA VIP-AUDIO WE WROCŁAWIU ZROBIŁA TŁUMIENIE DRZWI , MONTAŻ ODSEPAROWANEGO ZESTAWU KICX W DRZWIACH + NOWE OKABLOWANIE, RADIO TO AUDIOFILSKI PIONEER DEH-P77 . FOTELE PRZEDNIE MAJĄ BOKI W SKÓRZE POD KOLOR WNĘTRZA , MIESZEK I GAŁKA ZMIANY BIEGÓW W SKÓRZE SZYTEJ CZERWONĄ NICIĄ . SZYBY LEKKO PRZYCIEMNIONE , JEDYNY AKCENT TUNINGOWY TO WKŁAD FILTRA POWIETRZA K&N .NOWE OLEJE W SILNIKU I SKRZYNI - MOBIL 1 5W50 I CASTROL SYNTETYK W SKRZYNI WYMIENIONE PO ZIMIE 2010 ORAZ WSZYSTKIE SIMERBLOCKI ORAZ TULEJE WAHACZY TYLNYCH PRZY STANIE LICZNIKA 263870 . NAWET DYWANIKI ZOSTAŁY ZAKUPIONE W ASO ...PRZEBIEG 300000km!