Marzy mi się taki tyle że w sedanie. Elegancki i piękny wóz, zazdroszczę

Fajne ma to wnętrze, takie jak dla mnie

Do andrzej0811:
Naped jest bardzo wytrzymaly, zdarzaja sie awarie skrzyni, a co do silnika to roznie bywa. Moze ze swoim problemow nie masz, ale statystyki sa nieublagane.
Przegladam prawie wszystkie ogloszenia z Subaru, bo caly czas szukam takiego jak Twoj i widze ze co najmniej 1/3 egzemplarzy wystawionych do sprzedazy miala lub ma problemy silnikowe. Pomimo ze samochody uzytkowane delikatnie (w Am. Pln. jezdzi sie baaaardzo spokojnie, bez szalenstw) olej wymienia co 5000km. Ze swoim Subaru mam ciagle mniejsze lub wieksze problemy, ale i tak nastepne bedzie wlasnie Legacy turbo. Moim zdaniem to genialne auto. Tylko zawieszenie mogloby byc bardziej sportowe, bo nawet w wersji SPEC B jest jak dla mnie za miekkie. Moja Impreza jest duzo twardsza.

Do LeVinh: subaru USA zaleca to GT 91 premium co u nas to 95 oktan,jezdze tym legacy 5 rok na 95 sporadycznie 98 i jest OK. Jestem chyba kiepskim kierowca skoro przez te 5 lat nie rozpierdzielilem silnika ani napedu itp.jak to sie udaje innym?? nie ma zlych silnikow sa tylko kiepscy kierowcy.

Do andrzej0811:
Cos mi sie widzi, ze on powinien jezdzic raczej na 98.

Do LeVinh: Generalnie na 95 ale 98 tez dostaje co jakis czas za dobre sprawowanie.

Do andrzej0811:
Chodzi mi o ilosc oktan.

Bo ze benzyne to wiem, chociaz szczerze mowiac ja moge jezdzic nawet na ekogroszku. W koncu to tylko weglowodory (sorry, zboczenie naukowca) Niewazne na czym samochod jezdzi, wazne jak jezdzi.

Te silniki potrzebuja benzyny Premium. tzn. minimum 91 oktan wg. amerykanskiej normy AKI, to jest o tyle denerwujace, ze benzyna ta jest duzo drozsza od zwyklej (87 oktan) na ktorej jezdzi wiekszosc aut, w tym moja Impreza, oraz benzyny Super (89 oktan).

Do LeVinh: witam,co leje !? jedyne sluszne paliwo benzynke. ropa jest do traktorow a gaz do kuchenek,u Ciebie tez widze ze mniej jak 10 na 100km to pobozne zyczenie,pozdrawiam

fajny, tez taki chce, tylko z manualna skrzynia i sedana.
Jakie paliwo tam lejesz?

Jazda takim autem to zapewne sama przyjemność, do tego to piękne wnętrze.

Myślałem nad takim legacy, ale w wersji H6 spec.b z manualem (oczywiście dla mnie kombi Ostatecznie zdecydowałem się zagrać rozsądniej, zmniejszyłem budżet i kupiłem coś tańszego w utrzymaniu, ale kto wie, może kiedyś kupię jeszcze takiego Legacy z końcówki wypustu MY08-09...
Z silnikiem wszystko w porządku? Słyszałem dużo złego o 2.5XT.

Kolega nabyl takiego w wersji 3.0 i wlasnie tak obstawialem ze z 16 to mu wypije w miescie.

Auto jak marzenie. Nie mam jeszcze Subaru w swojej kolekcji, a bardzo bym chciał. Jednak z tym silnikiem chyba mnie nie będzie stać ze względu na rzeczywiście trochę przerażające "spożycie". Choć oczywiście nie ma się co dziwić przy tej mocy.
Co do pańskiego egzemplarza, zazdroszczę (ale to nie chora zazdrość!) utrzymania czystości. Ostatnio tak czysty samochód miałem przed narodzeniem córki, teraz brakuje mi czasu, a jak jest czas, to ochoty brak...
Pozdrawiam i życzę miłych wrażeń z basowym wydechem i wgniataniem w fotel

Piękne auto z dobrymi osiągami. Fajnie było by spotkać się kiedyś na drodze Co do spalania to nie przejmuj się mam dokładnie to samo.. Pozdrawiam

taka fajna rajdówka a idzie na handel. Do tego jeszcze z zajefajnym dużym szyberdachem

ładne mocne autko

pozazdrościć silnika ;d

Naprawde piekna furka

Fakt, na mokrym jest trochę problem, w zimę nie miałem okazji pojeździć, ale tez pewnie będzie się trzeba przyzwyczaić, jakoś to będzie

Subaru to Subaru Klasa. Twój egzemplarz widzę pięknie utrzymany, moc też goooodna Tak trzymać! Pozdrawiam