Piekny czarny killer z 4x4 z intercoolerem i turbina.Orginalnie jak go kupilem mial 265 kocykow ale nie moglem sie oprzec przed lekka modyfikacja silnika i podrasowaniu do 350kocow.Lecz znowu postanowielm go podciagnac i wymienilem pare czesci na
wtryski paliwa – wielkości 660 cc
większa turbosprężarka – turbo SBR GT Dual Bearing – WRX SBR 20R, przerobiona i
złożona z częściami Garrett’a
intercooler i blow off – zmienione razem z turbo kit’em przystosowanym do 500 KM
wydech firmy HKS
filtr powietrza – SF Intake and Air Box Package
I teraz posiada 456km co sprawdzilem na hamowni.
To moze troche o jego wyposażeniu:

ABS, 2x PODUSZKA POWIETRZNA,REGULOWANA KIEROWNICA, 6-BIEGOWY,4x4,KLIMATYZACJA,CENTRALNY ZAMEK + PILOT,FELGI ALUMINIOWE 18CALI SPEEDLINE,FOTELE KUBELKOWE,ZACISKI HAMULCOWE FIRMY BREMBO,ZAWIESZENIE GWINTOWANE,PASY SZELKOWE FIRMY SCHROTH RACING,CHLAPACZE RALLYARMOR,TARCZE HAMULCOWE TAR-OX G88,PODTRZYMANIE POMPY HAMULCOWEJ,ALARM I IMMOBILISER PRACA SILNIKA STERUJE KOMPUTER ECUTEK PODLACZONY SYSTEMEM APEXI,PRZEWODY HAMULCOWE METALOWE,WZMOCNIONY PASEK ROZRZADU, RADIO BLAUPUNKT + ZMIENIARKA BLAUPUNKT NA 6PLYT