Skodzianna to mój służbowóz ;)

Szału nie robi, ale jest bardzo wygodna do długotrwałej jazdy. Dużo miejsca, pakowna, żywotna patrząc na to ile jest ich we flotach ;)
Jak na razie narzekać nie mogę, tym bardziej, że sporo nią jeżdżę prywatnie i jedyne czego brakuje to.... większej mocy.


A teraz trochę danych:

Rok produkcji: 2012
I rejestracja: 15.01.2013

Silnik: 1598 cm3 / 55 kw / TDI (AWC nie ma w swych opcjach wyboru tej opcji silnika przy dodawaniu auta).

Skrzynia 5 manual.

Masa własna: 1149 kg

Kombi (na szczęście bez kratki :))) )

Sreberko na stalówkach z ori kołpakami.

Welur, radio z cd, klimatyzacja, wspomaganie, elektryczne lusterka i przednie szyby, centralny z pilota...

Auto bardzo oszczędne w spalaniu. Jako, że to służbówka nie liczę specjalnie tankowań i spalania, jak i nie odpuszczam nogi ;), ale na baku zalanym pod korek ponad tysiąc da się przejechać.

Dostałam to auto, gdy miało przejechane ok 28 tys. i mające już za sobą naprawę wgniecionej maski, lekko uszkodzony zderzak, wgniotkę w progu lewym oraz z nie do końca czystą tapicerką hehe

Dzięki skodziance jagodziance puma odpoczywa w swoim garażowym domku :)

Średni tygodniowy przebieg to ok 1000 - 1200 km.

Ogromnym minusem jest brak chlapaczy, co ,wydaje mi się, durną oszczędnością ze strony firmy, że ich nie zaznaczają przy zamówieniach aut... Wystarczy mokra nawierzchnia a zaraz boki auta, a przede wszystkim tylna klapa, są czarne. Pomijając, że zwyczajnie lubię mieć czyste auto, to często muszę otwierać bagażnik, co staje się bardzo nieprzyjemne. Dobrze, że chociaż posiada w środku uchwyt - rączkę do zamykania klapy ;)