Pierwsze auto. Wersja amerykanska (podwojne okragle reflektory zamiast 5-katnych, boczne swiatla pozycyjne, odlaczone ze wzgledu na nasze przepisy). Kupione przez ojca jakos w polowie '90 lat. Duzy, wygodny, swietnie sie prowadzil. Niestety zanim ja sie do niego dosiadlem, to zdazyl kilka lat postac sobie pod chmurka na parkingu, co odbilo sie na blacharce. Pierwsze szlify po zrobieniu prawka robilem na tym aucie, ktore gotowala uklad chlodzenia w 10-15 minut na miescie. Nawet w trasie potrafil sie gotowac, coz, berlinska taksowka (nawet slady po taksometrze i golebniku byly na aucie, wiec przebieg licznikowy malo wspolnego pewnie mial z prawda). W kazdym razie jak na swoj wiek i przelot, silnik chodzil tip-top, zawodzil osprzet jak juz. Sprzedany po roku jezdzenia z powodu syndromu Flinstone'a... Szkoda...